현재 계획 : 경인선 급행열차는 동인천역 종착, 수인선 열차는 인천역 종착
> 이렇게 되면 경인선-수인선 연계성이 현저하게 떨어짐
연계방안
기존 계획 : 수인선 선로와 경인선 급행선로를 직결해서 경인선 급행열차를 수인선 송도역까지 보낸다.
다른 방안 1 : 수인선을 인천역에서 경인선 동인천역 앞까지 "지하로" 연장한다.
다른 방안 2 : 경인선 급행선을 경인선 인천역까지 연장하고 경인선 급행열차도 인천역까지 연장한다.
뭐가 제일 합리적일까
현재 계획 : 경인선 급행열차는 동인천역 종착, 수인선 열차는 인천역 종착
> 이렇게 되면 경인선-수인선 연계성이 현저하게 떨어짐
연계방안
기존 계획 : 수인선 선로와 경인선 급행선로를 직결해서 경인선 급행열차를 수인선 송도역까지 보낸다.
다른 방안 1 : 수인선을 인천역에서 경인선 동인천역 앞까지 "지하로" 연장한다.
다른 방안 2 : 경인선 급행선을 경인선 인천역까지 연장하고 경인선 급행열차도 인천역까지 연장한다.
뭐가 제일 합리적일까
경인선 급행을 송도역까지 정차
경인선 급행을 송도역까지 정차
원래 동인천급행을 송도급행까지 연장하려는 계획이 있었음. 그게 현실화되는게 빠를듯
원래 동인천급행을 송도급행까지 연장하려는 계획이 있었음. 그게 현실화되는게 빠를듯
아니면 미친 척하고 동인천 - 인천 간 경인선 구간을 따라서 그대로 지하화하고 이걸 수인선 인천역과 직결시켜버리면... 아 이러면 인천 착발 물동량을 감당못하려나.
아니면 미친 척하고 동인천 - 인천 간 경인선 구간을 따라서 그대로 지하화하고 이걸 수인선 인천역과 직결시켜버리면... 아 이러면 인천 착발 물동량을 감당못하려나.
인천착발을 할수가 없게됨..그건.....ㅋㅋ
인천착발을 할수가 없게됨..그런.....ㅋㅋ
마땅한 의견이 안나오는 듯 ㅠㅠ
마땅한 의견이 안나오는 듯 ㅠㅠ
저기 동인천에서 인천가는길에 원래 복복선 깔수있는 땅이 있다. 동인천에서 파고들어가서 지하에서 수인선 연결하는게 가장 현실적이지 않겟나??
조기 동인천에서 인천가는길에 원래 복복선 깔수있는 땅이 있다. 동인천에서 파고들어가서 지하에서 수인선 연결하는게 가장 현실적이지 않 겟나??
ㄴ 무슨 입장인지 모호하게 적어놨네.. 부지가 있으니까 지하로 파고들어갈 수 있다는거임?
ㄴ 무슨 입장인지 모호하게 적어놨네.. 부지가 있으니까 지하로 파고들어갈 수 있다는거임?