하지만, 강남까지 7호선 타고 갈 것도 아니면서
7호선을 연장해 달라고 하는 게 그러네. 차라리,
이미 낸 분담금으로 부평구청역(아니면 석남역)
~ 청라는 따로 경전철로 짓는 게 낫지 않을까?
하지만, 강남까지 7호선 타고 갈 것도 아니면서
7호선을 연장해 달라고 하는 게 그러네. 차라리,
이미 낸 분담금으로 부평구청역(아니면 석남역)
~ 청라는 따로 경전철로 짓는 게 낫지 않을까?
강남까지 타고 갈 것도 아니면서
鐵馬希望(kurook)
2015-09-11 15:22
추천 3
하지만, 강남까지 7호선 타고 갈 것도 아니면서
7호선을 연장해 달라고 하는 게 그러네. 차라리,
이미 낸 분담금으로 부평구청역(아니면 석남역)
~ 청라는 따로 경전철로 짓는 게 낫지 않을까?
댓글 27
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니가 뭔데 청라에서 강남 안갈거라고 추측함? 별 이상한놈 다보네
??(110.8)//강남가려면 차라리 공철 청라국제도시역에서 9호선 급행 직결 공철열차를 타게끔 해주면 그게 훨씬 더 빠른데?
2시간 가까이 걸리고 청라국제도시역~김포공항역~고속터미널역 이렇게 가는 게 낫지.
그게 아무리 실용적인 방안이라 쳐도 서울 7호선이 들어오는거랑 동네에 경전철 깔리는건 하늘과 땅차이라서 주민들이 겁나 반대할듯
게다가 분담금 삥뜯은 명분도 7호선연장이라서...
환승이 불편한건 생각도 안하나
청라역 가는것도 청라 내에서는 지옥이라고 불리는 마당에
환승(110.8)//현재 공항철도측에서 교류전용 일반열차를 직교겸용 일반열차로 2개 편성 정도 개조할 계획이 있었기때문에 분담금을 9 - 공철 직결운행에도 썼다면 이미 공항철도측 열차가 9호선에 직통운전을 하고 있었을 듯. 물론 청라국제도시역에서 경전철 - 공철 환승이 약간 불편하기는 할텐데, 그건 7호선도 매한가지인 부분이라...
어떡하면 경전철로 주민을 설득할 수 있을까?
별도 노선을 지으면 차량기지도 만들어야 되고, 시스템도 새로 만들어야 되고, ... 그래서 비용이 크게 차이 안남
鐵馬希望//주민들에게 먹힐만한 요소는 두가지 첫째. 무조건 최대한 크게 만들어야됨, 둘째. 가감속을 조져서 빨리 가는걸 보여줘야됨 이 두개 뿐임.
저거 설득 절대 안되는게 부동산가격이 달린 문제인데 누가 7호선을 포기함...게다가 수도권에서 서울로 한큐에 들어가는 노선을 끼고있는 동네가 그렇지 않은 동네에 비해 가지는 입지의 우위는 워낙 절대적이라서...
그 경전철이 인천3호선의 일부로 들어가는게 아닌이상 청라주민들은 7호선포기안함
인천에서 서울가는거 광역버스보다 전철이 훨씬 빠른데 그럼 다 지하철 타나? 시간 짧게 걸린다고 다 그거 타는줄 아나
청라국제도시역에서 석남까지 공항철도 지선 굴리고, 무조건 9호선 직결로만 넣어주면 타협 될듯. 중전철이고, 더 빨라.
??/ 광역버스는 안락함과 문전접근성같은 비교우위가 있잖아
아무리 생각해도 청라국제도시역을 만들지 말고 그냥 그자리에 분기선 만들어서 청라쪽 지선 빼주는게 나았을 느낌. 검암행 전체 청라행으로 돌리고.
ㄴ 22(222.109) - 청라역에서 석남까지 공철지선을 따느니 계양역에서 검단신도시로 공철지선을 따는게 훨씬 더 낫겠다...
그런데 사족 하나 걸자면 난 7호선 청라연장이 청라 주민들 입장에서도 좋지만 뭣보다 인천 중부-북부 동서 축 연결이라는 점에서 의의를 둠. 참고로 7호선 청라 연장은 서울 지하철이 아닌 인천 도시철도 사업이라는 점을 참고하시길.
인천 지하철도 사업인데 서울 7호선 명칭은 왜 써 그럼? 진짜 대놓고 집값 올리기용이지
22 병신인가
그럼 1호선도 광역철도 사업인데 1호선 명칭 버려야되나
광역철이랑은 좀 다르지. 일단 광역철도 지정도 안받았고..인천시내이동용 도시철도로 이용될걸 서울지하철 이름을 붙이는게 웃긴거지
xeon / 정작 청라 주민들은 다른 인천 지역이 굿을하건 떡을먹건 노관심에 서울만 보는게 웃긴거지 ㅎ
22, ㅁㅁ/ 노선명이 정해지지 않은 인천도시철도랑 서울도시철도인 서울 7호선이 '서울 지하철 7호선'이라는 이름으로 직결하는 개념이라고 보면 되지. 솔까 청라 쪽은 집값이 올라가니 에헤라디여~ 인건 나도 인정함. 실제로 저렇게 만들어지면 7호선 풀로 타고 강남 가는거보단 청라국제도시역에서 공철 갈아타고 김공에서 9호선 갈아타서 강남 많이 갈 거라 생각됨(...)
다만 그래도 난 7호선이랑 공철이 환승이 가능해지고 인천 동서축 도시철도가 만들어진다는 점에서 순기능이 없지 않다고 봐서 청라 연장을 찬성함. 여담으로 7호선 노선이 경제로 경유에서 인공수로 경유로 바뀌니깐 아파트단지들이 너나 할 거 없이 공평하게 자기네 아파트에서 7호선 역 접근이 균일해졌다고 좋아하드만. 7호선이 청중로로 가느냐 경제로로 가느냐 이 문제 때문에 은근히 아파트 단지들끼리 내부갈등이 있었고, 어떤 극단적인 경우에는 다 집어치우고 걍 커넬웨이(인공수로) 밑으로 가야 분쟁이 없어진다는 사람들도 있었는데 결국은 수로 밑으로 가게 되어서 의외였음.
분담금 낸새끼도 아닌것들이 왜 감놔라 배놔라 하는거?