발로 그린 천안권 셔틀전철 노선도 망상

[123(1.241)]

누리로는 홍성행, 신창행 급행 1시간에 1대 꼴, 4량 셔틀전철 25분에 1회.

4량 대응으로 만들어서 건설비를 깎아서 웬만한 역은 다 지을 수 있게 함.

[익명(121.159)]

전철화에 복선화 비용하면 저게 실효성있을지..흠

[///(183.97)]

신창-평택-포승은 생각해 봤다만 홍성행은 아아...

[123(1.241)]

홍성까지는 언젠가 개량될거고 평택선 구간은 전철화만 해서 단선에 교행으로 굴릴 수 있지 않을지.. 화물 다니는 시간엔 평택 회차하고

[익명(209.58)]

직산역이 남쪽에 치우쳐진 바람에 신직산 수요를 캐치를 잘 못 하니까 군서를 만들잔 얘기구만 딱 봐도

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근처에 나름 아파트들도 몇개 있고 근처 읍면이랑 공단으로 가는 도로가 접속되는 위치라서,, 물론 뻘망상임

[123(1.241)]

624번 지방도와 교차점을 의도한것임

[ㅂㅌ(61.74)]

추후 서해선이 정말 개통되면 나름 고려해볼수도