좌석 : 전석 자유석이지만 전좌석 롱시트
냉방 : 선풍기 (에어컨 따윈 없음. 창문열고 선풍기 바람 쐬면 됨)
난방 : 없거나 약함 (옛날 경의선 비둘기호에 난방이 안되서 사람체온(!)으로 난방했다고 하는데?)
콘센트 : 그런거 없다
소요시간 : 다이어 그런거 없고 인도처럼 꼴리는대로 운행 (게다가, 캐텍, 잉마을, 뭉화 오면 장시간 대피중)
화장실 : 푸세식
그러므로 당장 비둘기호 도입이 시급한데 곡성에 있는 비둘기호 고쳐서 내일로 전용으로 운행하면 안되냐??
차라리 무궁화호를 뱀눈이에다 150km 스펙 올리고 E233 3000번대처럼 좌석객차 따로 구성하면 좋을 것 같음.
난방이 있긴했는데 지금처럼 히터가 아니라 보일러로 물 끓여서 파이프로 난방하는 수준 이었음 ㅋㅋ
그냥 차라리 지하철이 낫것다 에어콘 트는대신 화장실은 없다
불쌍한데 연탄보일러는 주자. 질식하던 말던
견인기관차 : 8200, 특대 같은건 갖다버리고 4400이 빌빌대며 출발 ㅋㅋㅋㅌ
씨발껏들ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자기 내면의 열등감을 현실에 충실한 내일러를 향해 발산하는 히키철갤러 수준zzzzzz
추하단 생각 안드냐 노답인생들아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 넷 우익들이 한국 부품공급 끊어서 멸망시키자며 시나리오 짜면서 히히덕거리는거랑 뭐가 달라 ㅋㅋㅋㅋ
그래서 당신은 한국 GDP에 내일러보다 많이 기여하시겠죠?
진상 내일러들만 족치면 될 일이지 내일러 전체를 싸잡는 건 좀 아니라고 봄.