※ 색상 노선도는 BRT 제안
대전광역시에서 일부 계획하는 것을 변형해서 제안하는 것임. 이보다 많은 권역 BRT가 대전시 계획에서 구상 중이지만 불필요한 것은 과감히 지우고 2호선 대체시 필요한 BRT 노선만 그려 넣어봄. 지금 도안신도시도 BRT 급으로 운영중이고 곧 세종시청 - 테크노밸리 - 대전역 BRT도 생기니까 유기적으로 잘 연결하면 딱히 2호선 없이도 BRT로 2호선 역할이 가능하다봄 대전은 1호선이 충분히 쓸어주니까 더 이상의 궤도교통의 필요성을 딱히 못 느끼겠음 트램 생기면 버스-트램 환승저항만 더 생기니 대중교통 혐오가 더 심해질듯
운영은 정기적인 BRT 노선을 신설해도 될 것이고 급행 노선이나 일반 노선 버스 등을 공유해서 쓰면 정시성 향상을 기대해도됨. 트램보다 트래픽이 훨씬 많은 것은 확실하니까
기존 버스전용차로 구간도 뜯어내서 차선을 확보해야지 ㅇㅇ
223.33//일단 시내에서 기존 도로 넓히는건 현실적으로 매우 어려움. 도로를 아예 안 잡아먹는 지하로 뚫자니 돈이 너무 많이 들고... 그래서 도로를 잡아먹긴 하지만 최소한으로 잡아먹는 고가 방식이 각광받는거지.
둔산이나 구도심은 더 이상 넓힐 방법이 건물 철거, 인도 축소 말고는 뚜렷하게 없는데? 그에 대한 불편은 누가 감수함?
자가용 이용객은 버스 승객보다 지역에 돈을 더 씀 굳이 버스같은 수단 띄울 이유가 없는거임ㅇㅇ
갈갈이가 말잘햇네 그러면 일단 인도를 좀 줄이더라도 고가를 쵀대한 끼워야지 ㅇㅇ
그렇다고 버스전용차로를 없애기도 어려운게 기껏 2호선 지어서 대중교통 편리하게 해놓고 버스전용차로 없애서 도로 아미타불만드는건 개뻘짓이지.
도안신도시는 애초에 버스 중앙차로 있어도 없어도 그닥 지장없는곳이지만.. 다른 곳은 일반 차량이 많은데 엉뚱한 차 없는곳을 들고와서...
인도를 좀 줄이더라도 고가를 쵀대한 끼워야지 -> 지금도 인도 좁은 동네 많은데?
버스전용차로는 차선을 잡아먹어;;; 도로가 축소되면 지역에 돈을 뿌려주는 자가용 이용객들이 침체돼서 지역경기가 개망할거임
자가용 이용객은 버스 승객보다 지역에 돈을 더 씀 -> 그렇다고 해도 자가용 자체가 잡아먹는 사회적 비용이 크거든. 따라서 자가용을 일부러 막 규제하진 못해도, 자가용을 일부러 밀어줄 필요도 없음.
그러면 지하나 인도 양쪽으로 교각세우는 일본식으로 깔아야지 ㅇㅇ 아무튼 도로 이용객이 피해봐선 안됌
ㄴ 캬 그럼 서울 도봉로 동소문로 04년 이전과 현재를 잘 알고 있는 사람에게 물어봐라 어떤지...
도로가 축소되면 지역에 돈을 뿌려주는 자가용 이용객들이 침체돼서 지역경기가 개망할거임 -> 트램깔아서 일반차로 자체를 거의 삭제하지만 않는다면 어차피 자가용 끌고 나올 사람은 다 끌고 나오게 되어 있음. 걱정 ㄴㄴ
자가용을 더 이상 띄울 이유가 없는데 탄소 규제에 직면한 것을 봐서는 이제 앞으로 지속적으로 대중교통의 활성화를 촉진해야 되는데 이미 타 선진국은 탄소 규제를 위해 혼잡통행료를 징수하거나 그에 대한 행정 조치를 취하는 것은 잘 알거라 싶음.
ㄴㄴ 자가용 규제는 바보짓임 왜냐면 자가용이 늘수록 지역에 돈이 더 도는건데 멍청한 사람들이 자가용쭐면 좋은건줄 암...그게 전부 지역경제 침체로 이어진것인데 말이지
지하나 인도 양쪽으로 교각세우는 일본식으로 깔아야지 -> 지하로 뚫는 것보다 돈 아끼자고 고가로 짓자는건데 돈 낭비 ㄴㄴ
트램뽕임? 왜 도로를 줄여야 하지?
트램뽕들이나 하는 소리를 하는데 너네 트램뽕이었니?
왜 도로를 줄여야 하지? -> 도로를 줄일 필요는 없지만 일부러 늘릴 필요도 없다니까?
도로 줄이는거 좋아하는 ㅅㄲ들은 트램뽕 뿐이란다 그리고 버스전용차로 까는건 솔까 트램이랑 다를게 없네 ㅇ
자가용 규제가 왜 지역침체로 이어짐? 대중교통으로의 전환만 성공적으로 되면 개인별 평균 지출도 줄이고 국제협약에서 탄소로 인한 압박도 덜 받을 수 있는데
그냥 그대로 둬도 자가용 탈 사람은 어차피 다 자가용 타게 되어서 223.33 니가 걱정하는 사태도 일어나지 않음.
트램이나 BRT나 기존시가지 도로에 건설하는 것은 예타 통과하기 어려움. 트램 할 바에는 고가형자기부상열차가 낫고 트램할 바에는 혼잡시간 대에만 전용권주는 일반버스가 나음. 아주 특이하게 세종시KDI~대전역 구간 중에서 5km(?) 정도만 기존시가지에 BRT 차선을 설치하고 있는데 이것은 세종시~대전역을 BRT로 잇는다는 특이사항이 있고 또 그 중에 일부는 도로확장이 수반되고, 유성 반석~유성복합터미널 기존 시가지 구간도 세종시~유성복합터미널을 잇는다는 특이사항이 있고 그 중 또 일부는 도로 신설과 함께 BRT 차선 구축이 있음.
교통혼잡 발생중인 구간이니 도로를 더 넓히거나 우회도로를 더 깔아줘야지
그리고 버스전용차로 까는건 솔까 트램이랑 다를게 없네 -> 이러다가 철덕, 버덕 전체를 트램뽕이라고 할 기세네 ㅋㅋㅋ
도로를 더 넓히거나 우회도로를 더 깔아줘야지 -> 돈은 니가 내고?
엠에스초보님 옳은말씀이십니다
트램 설치할 바에 BRT를 하는 것이 옮다고 이야기하는데 갑자기 튀어나오는 트램뽕론 ㄷㄷ
전용차로 까는건 솔까 트램이랑 다를게 없네 // 트램이랑 전용버스차로랑 같다는 논리 처음 듣네.. 그럼 서울에 전용버스차로 10년간 개 흥하는거 모르냐 심지어 더 늘릴예정이고
ㄴㄴㄴㄴ 갈갈이가 아주 위험한 생각을 하고 있나본데 대전은 대중교통 돈들일바엔 도로에 같은 돈 들여서 구축하는게 더 좋늠
버스는 트램과 달리 유연하게 운행이 가능하고 급제동이 가능해서 비교적 안전하니까 덜 까이는거지 무슨 ㅉㅉㅉ
수정: 트램 할 바에는 고가형자기부상열차가 낫고 BRT할 바에는 혼잡시간대에만 전용차로 주는 일반버스
도로가 늘어서 도로 혼잡이 해소되면 버스같은것도 자연스레 빨라지게 되있음 단지 멍청한 BRT같은짓으로 그걸 반대로 역행할뿐
갈갈이가 아주 위험한 생각을 하고 있나본데 -> 27년산 대전종자가 보기엔 니 새끼가 트램뽕 만큼이나 위험하다 ㅋㅋㅋ 트램뽕은 좌측으로 극단, 니 새끼는 우측으로 극단 ㅉㅉ
1000억이 있다구 해봐 이걸로 BRT를 해서 버스만 주ㅏ꼬리만큼 빨리다니고 자가용이 천천히 가면 어떻게 될까? 사람들은 대중교통 탈거같지만 대중교통 버스 엄청 불편해... 돈없는 애들이나 타지... 반면 그 돈으로 도로를 넓힌다면? 버스도 쌩쌩 자가용도 쌩쌩... 윈윈이고 지역경제 더 살아나는겨
도로 혼잡을 해소시킨다는 목적만 가지면 그러한 결과가 도출되는데 한국은 앞으로 탄소 규제가 더 심해질 것이고 이를 해결하는 방안은 대중교통 활성화라니까 반박을 안하고 자꾸 회피하네
돈없는 애들이나 타지 -> 근데 그 수가 존나 많단다 얘야
내가 유성토박이로 계속 살아왓는데 대전 지하철 공사때 그 혼잡을 생각하면 진저리가 난다
참고로 미아사거리를 예를 들자면 월계로 도로 확장하겠다고 기존 건물수용에 돈 미친듯이 들이고도 2년걸린걸 아시는지 겨우 1km도 안되는구간에 왕복2차선 늘리겠다고
반면 그 돈으로 도로를 넓힌다면? -> 도로 넓히는 돈이 BRT 까는 것보다 훨씬 더 든단다
대전 지하철 공사때 그 혼잡을 생각하면 진저리가 난다 -> 도로 넓힐땐 혼잡 없는줄 아네 ㅋㅋㅋ
ㄴㄴㄴㄴ 도로 넓히는거 어려운게 아니다 BRT깐다구 바보짓 하는거랑 별차이안들고 brt헌다구 고가도로 지하차도 깔돈잇으면 도로에 투자하는게 낫다
우리가 트램뽕 깐다고 도로뽕 쉴드쳐줄줄 알았냐? ㅋㅋㅋ 트램뽕은 종북, 도로뽕은 일베지 뭐 ㅋㅋㅋ 둘 다 방향은 다르지만 어차피 똑같은 극단주의자들 ㅉㅉㅉ
도로 넓히는거 어려운게 아니다 -> 용지 보상 병신아
건물안뿌술라면 우회도로를 깔아야지 언제까지 좁은 도로 막히는 도로로 다닐려구
하긴 니 새끼 집안에 가지고 있는 땅, 건물이 있어봐야 용지보상 어려운걸 알지 ㅋㅋㅋ
아무튼 BRT, 트램 정말 바보짓이구 절때 우리동네는 그런꼴 못본다...
건물안뿌술라면 우회도로를 깔아야지 -> 시내에 건물 다 피해서 우회도로 깔 공간이 있는지?
223.33// 1km안되는구간 도로 넓힌다고 2년걸렸다고.. 중앙버스차로 만드는데 몇개월이면 충분한데..
엠에스초보 / 국비를 지원받는다면 예비타당성 통과를 해야되겠지만 중앙버스전용차로 급이면 시비로도 충분히 가능하지 않을까 싶음. 5km 이내의 구간이 건설된다면 기존 노선버스도 다니게 하고 그 전과 개통 후의 소요시간과 이용 패턴을 분석해보는 것도 시범적인 성격으로 도움이 되지 않을까 싶음
아무튼 BRT, 트램 정말 바보짓이구 절때 우리동네는 그런꼴 못본다 -> 너 같은 도로뽕 새끼만큼이나 병신같은거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 트램뽕이 병신이긴 한데 니 새끼가 할 소리는 아니야. 까도 우리가 깐다 ㅅㅂ
BRT트램이 절때 좋은게 아니야 도로는 도시의 혈관 국가의 원동력인데 혈관에 지방이 끼어서 거기루 거지들 다니게 한다 생각해봐 ... 말도안되는 소리지
용지 보상 어려운줄 모르는거 보니 니 새끼 집안이야말로 땅, 건물 하나 없는 흙수저 집안인가본데 ㅋㅋ 어디서 금수저 행세?
ㄴ BRT가 얼마나 많은 국가서 선호하는 대중교통 시스템인데
그리구 brt란건 어차피 신호 똑같이 받는데 뭘라고 그런걸 깔어 도로 그대로 두고 버스를 따른도로로 옮겨버리면 되는거지
도로뽕 새끼가 트램뽕 까는거 보니 일베가 종북 까면서 지들이 종북보다 크게 잘났다고 자위하는거 보는 듯 ㅋㅋㅋ
버스를 따른도로로 옮겨버리면 되는거지 -> 그 다른 도로 만드는 돈은?
골목길로 보내 골목길로 버스 옮기면 자가용은 버스 정류장땜시 막히는거 없고 얼마나 좋은데...
ㄴ 대전에 버스 보낼 골목길 없는데?
대로 옆에 이면도로 있잖어? 공영주차장 부지들 놀리지 말구 거기다 주차빌딩으로 바꿔서 이면도로에 버스를 굴려
223.33//자가용이 골목길에 못 들어가면 자가용 존나 불편해짐 ㅄ
차가 앞에 많은거랑 버스 혼자 달리는 것이랑 똑같음? 신호 등 동일하게 받는다해도 출퇴근시간에는 버스의 표정속도가 더 높은데
공영주차장 부지들 놀리지 말구 거기다 주차빌딩으로 바꿔서 -> 이거야말로 자가용 ㅈ되라는 소리네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 문전연결성 ㅂㅅ됨
121.159.* // 내가 알기로 세종시~대전을 연결하는 두 노선의 BRT는 전액 국비지원임(세종시건설청). 그리고 분석이 그리 만족할만한 결과를 내지 못할 거라고 예상되는 것이 기존도로에 BRT 차선만 신설하는 것이 아니라 도로 확장 또는 신설이 수반되는 것이라서 다른 사례에 적용하기는 어렵지 않은가 생각함.
Brt선호하는건 남미 중국 인도같은 애덜이라며... 그런걸 대한민국 세계10위권 대한민국이 깔아선 안되지
223.33//이 새끼 집에 자가용 있어서 자가용 우선시하는 금수저 행세하는데 알고보면 자가용이 왜 편한지도 모르고 용지 보상이 왜 어려운지도 모르는 흙수저임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
흙수저 새끼야 반박해봐 ㅋㅋㅋㅋ 지도 똑같은 뚜벅충이면서 자가용 있는척 허세 쩌네
선진국은 BRT 아주 싫어하구 선진국은 깔어도 우리처럼 안헌대... 그런데 왜 우리가 못사는나라식 교통에 고통받아야 할까잉
그런데 왜 우리가 못사는나라식 교통에 고통받아야 할까잉 -> 바로 너 같은 흙수저들 때문이지 ㄲㄲㄲ
미국 캘리포니아 거긴 트램, BRT 그딴거 내가 일~~절 들어본 적이 없다... 우리나라처럼 이상한 바보짓 안하는 서양사람들이
ㄴ 미국은 애초에 땅덩어리가 넓어서 할 필요가 없잖아
내가 미국에 친척이 있어서 자주 갔다댕기는데 거긴 사람들이 버스? 트램 일절 안탄다... 다 큼직한 자기차 끌고 널찍한 도로로 다니지...
내가 미국에 친척이 있어서 자주 갔다댕기는데 거긴 사람들이 버스? 트램 일절 안탄다 -> 네 다음 소설
집에 땅, 건물도 없어서 용지보상 개념도 모르는 새끼가 뭐? 미국에 친척? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말이 되는 소릴
우리나라 차들 얼매나 쪼끄맣게 맹그냐... 트럭도 쪼그맣고 내가 미국선 사람들이 경차 일절 안 탔고 최소급이 울나라 아반떼급이더라... 선진국 될라면 나라 차 수준도 달라야지
우리나라가 선진국 되어도 223.33 니네 집은 땅, 건물, 자가용 가질 일 없으니까 걱정하지 마 ㅋㅋㅋㅋ
도로가 쪼끄맣고 거기다 버스 트램 이상한거 넣는다고 더 쫍아지니 사람들이 큰 차를 못사지...
갈갈이 요 애기가 멍청하게 구네.. 니같은 애들은 그리 생각하는구나 잘 알겟다
ㄴ 미친놈아 거긴 땅덩어리가 넓다고 여긴 땅이 좁으니까 다닥다닥 붙어살기에 벅찬데 니맘대로 도로 깔고 그러는지 아나.. 그냥 망상충나셨네
유럽 가면 기절할 분이네 ㅋㅋㅋㅋ 물론 대전이 유럽 트램을 따라할 필요는 없지만서도... 하여튼 니네 집은 작은 차도 구입하지 못할텐데 뭐하러 자가용 걱정하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미국 뉴저지에 brt 시스템있는데?ㅋㅋㅋ
갈갈이 요 애기가 멍청하게 구네.. 니같은 애들은 그리 생각하는구나 잘 알겟다 -> 너 같은 도로뽕 흙수저보다는 똑똑하지 ㅋㅋㅋ
걔네들은 인구밀도가 없으니까 웬만해선 자가용 끌고다니는데 대전은 인구밀도 많으니 대중교통 시스템이 달라져야지
트램 brt 이런거 좋아하는 애들은 맨날 버스나 타니 이런 소릴 허지... 내가 큰아버지한테 그랜저 선물받아서 탈동안 불쌍한 brt 애들은 버스나 타고... ㅋㅋ
한국도 인구밀도 충분히 줄어질수 있지... 니네가 모르는거지...
내가 큰아버지한테 그랜저 선물받아서 탈동안 불쌍한 brt 애들은 버스나 타고 -> 용지보상 개념 모르는 것에서 흙수저 들통났구만 어디서 구라를 ㅋㅋㅋㅋㅋ
야 기왕 주작하려면 외제차라고 하지, 쪽팔리게 그랜져가 뭐냐? ㅋㅋㅋ
Brt가 미국에 어딨어? 거기 사람들 그런 얘기 알지도 못하지
Brt가 미국에 어딨어? 거기 사람들 그런 얘기 알지도 못하지 -> 하긴 니가 미국에 다녀왔다는게 구라니까 모를수도 있지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도로가 줄어서 도시 경제가 망하는 꼴 나는 대전에서 못본다. 어디 니네 동네 잡앞 도로나 그따위러 깔어라
도로가 줄어서 도시 경제가 망하는 꼴 나는 대전에서 못본다 -> 도로 깔다가 재정 파탄나서 도시 경제 망하는 꼴 나는 대전에서 못 본다
어디 니네 동네 잡앞 도로나 그따위러 깔어라 -> 니네 빈민촌 동네 앞에다 깔아줄까? ㅋㅋㅋ
https://namu.wiki/w/%EA%B0%84%EC%84%A0%EA%B8%89%ED%96%89%EB%B2%84%EC%8A%A4%EC%B2%B4%EA%B3%84#toc
뉴욕
: Select Bus Service
뉴저지 : 뉴워크 GO Bus
로스앤젤레스 : Metro Liner 오렌지 라인, 실버 라인
등등
글쓴아 이글 삭제하고 수정해서 새로 파는게 낫겠다
댓글보소 한놈이 계속 집착하네ㄷㄷ
글쓴이 글은 영양가 풍부한데 왠 유동닉 하나가 망글댓글 싸지르는듯...
도로가 축소되면 경제가 개망 ㅋㅋㅋㅋㅋ 걍 자차충인데 버스전용차로 만들자니까 풀발기하노 ㅋㅋㅋㅋ
버스전용차로로 버스 한곳에다 몰아넣어서 오히려 일반차량 흐름도 말끔해진 동네들 많은데 ㅋㅋ
한국차가 쪼끄맣댄다 ㅋㅋㅋㅋ 너 외국 가보기는 했니? 오히려 우리나라가 서민들도 기본 중형차 이상은 끌고다니는 나라인데 뭘 알고 지껄여라 ㅋㅋㅋㅋ
오호 딸기가 간만에 좋은 글을 썼구만 ㅋㅋ