전남 GRDP 8할을 담당하고 있지만 내는 세수의 절반만큼이나 혜택을 받는지 조차 모르겠다
좆같은 전남 서부권 ㅇㅇ
댓글 7
여수에비하면 목포쪽은 대기업산업시설이 별로 없으니..
끽해봐야 삼호중공업 ㅋ
*.*(218.154)2015-10-02 13:13
예시:)무궁화 새마을 이용객은 호남선보다도 많은데 호남선보다 배차가적음..
ㅇ.ㅇ(223.62)2015-10-02 13:14
전라고속철을 했어야 한다니까.
ㅁㅁ(222.109)2015-10-02 13:16
전라고속철해서 구례구역대신 구례읍에 역만들었어도 괜찮았을거같긴하다만 수요가 ㅠㅠ
익명(220.122)2015-10-02 13:16
ㄴ 그렇다고 전라고속선을 지어버리면 전남 동부권도 서부권과 마찬가지로 똑같은 병신이 되는거고... 굳이 공평하게 하자면 호남고속선 사업 규모를 축소해서 형평성 맞춰주는게 좋았을듯. 기왕이면 대전 분기, 서전주 경유로 해서 전주에서도 호남선 KTX 편리하게 이용하게 하고...
갈갈이.(yonghwi8319)2015-10-02 13:50
그러기엔 광주의 상용+광주권 관광+목포권 관광 수요가 꽤나 쩔어주는지라.... 광주권 인구가 전남동부권의 3배
여수에비하면 목포쪽은 대기업산업시설이 별로 없으니.. 끽해봐야 삼호중공업 ㅋ
예시:)무궁화 새마을 이용객은 호남선보다도 많은데 호남선보다 배차가적음..
전라고속철을 했어야 한다니까.
전라고속철해서 구례구역대신 구례읍에 역만들었어도 괜찮았을거같긴하다만 수요가 ㅠㅠ
ㄴ 그렇다고 전라고속선을 지어버리면 전남 동부권도 서부권과 마찬가지로 똑같은 병신이 되는거고... 굳이 공평하게 하자면 호남고속선 사업 규모를 축소해서 형평성 맞춰주는게 좋았을듯. 기왕이면 대전 분기, 서전주 경유로 해서 전주에서도 호남선 KTX 편리하게 이용하게 하고...
그러기엔 광주의 상용+광주권 관광+목포권 관광 수요가 꽤나 쩔어주는지라.... 광주권 인구가 전남동부권의 3배
가능하면 원강선 산천 빼올때 최대한 전라, 동해선에 몰빵하는 것도.. 수서발 전라선 투입도 추진하고.. 일반열차는 금일, 연휴 한정으로 04년 이전 편도 15회 회복(s트레인 포함)도 추진할만..