거기에 버스가 고속으로 달리면 기름값도 미친듯이 깨지고 아무리 시스템을 잘 갖춰놔도 위험해지는건 어쩔수 없음.
아우토반의 나라 독일에서도 버스는 닥치고 리밋 100에 걸어놓는게 괜히 그러는줄 아냐 ㅋ
걍 고속철이 고속BRT보다 훨씬 나으니까 다들 그걸 하는거다.
거기에 버스가 고속으로 달리면 기름값도 미친듯이 깨지고 아무리 시스템을 잘 갖춰놔도 위험해지는건 어쩔수 없음.
아우토반의 나라 독일에서도 버스는 닥치고 리밋 100에 걸어놓는게 괜히 그러는줄 아냐 ㅋ
걍 고속철이 고속BRT보다 훨씬 나으니까 다들 그걸 하는거다.
고속 BRT래봐야 이론상 150이고 버스 성능이 거기까지 못 받쳐주니 지금처럼 기존선 열차랑 경쟁하는 정도밖에 안 되겠지 ㅋ
150 속도 내면서도 안전이 보장되려면 안전거리 500m 이상 벌려야 할텐데 그럼 수송력도 좆망 ㅋㅋ
Brt 뜻은 알고 말하는 건가? 황당하네.
연비 때문에 패망.
rr//뭐래 병신이 ㅋㅋㅋㅋ 왜? 여기 글, 댓글 쓴 갤러들도 다 갈갈이 멀티라고 씨부려보시지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
철갤하면서 brt를 모르는 놈이 있겠냐