지금 경부 호남 전라선 새벽시간에 운행중인 디젤견인 무궁화를 아예 저런 컨셉으로 가면 비난은 잠시고 수익은 영원하지.
장거리수요는 몰라도 구간수요는
근데 청량리-부전 7만원은 창렬소리 듣기 딱 좋아.
일부구간 레일부터 장대레일로 뜯어고쳐야
청시절 침대차 실패경험이 있어서. . .
무궁화 좌석 6개 먹는데 그중 어차피 안타는 2개 값은 버리고 4개값만 받고 한 객차 절반은 지금 무궁화 그대로 남겨도 별 말 없을듯
지금 경부 호남 전라선 새벽시간에 운행중인 디젤견인 무궁화를 아예 저런 컨셉으로 가면 비난은 잠시고 수익은 영원하지.
장거리수요는 몰라도 구간수요는
근데 청량리-부전 7만원은 창렬소리 듣기 딱 좋아.
일부구간 레일부터 장대레일로 뜯어고쳐야
청시절 침대차 실패경험이 있어서. . .
무궁화 좌석 6개 먹는데 그중 어차피 안타는 2개 값은 버리고 4개값만 받고 한 객차 절반은 지금 무궁화 그대로 남겨도 별 말 없을듯