왕십리, 동북부는 분당선 주 목적이 아니지 엄밀히 말하면.
왕십리 동북부는 걍 덤터기 수준이고, 강남에서 분당 이어주는게 주목적. 그리고 삼성에서 청담 압구정로데오 거쳐서 왕십리 못가는걱도 아님
청담 지나 지금 압구정로데오역 부근에서 드리프트해서 왕십리 갈 수 있겠는데?
ㄴ ㅁㅁ, 1.75 - 길이 비교적 좁은 개포로 - 선릉로 토지보상비나 길이 넓은 영동대로 타고 압구정로데오 사유지 한복판에서 드리프트하는 토지보상비랑 드는 돈이 비슷하다는 얘기임?
bit.ly/1VzVvWR 탄천변 따라 가는 계획도 있는 판에
압구정 로데오 사유지 한복판에서 드리프트 안해도 됨. 길 다 있는데
왕십리, 동북부는 분당선 주 목적이 아니지 엄밀히 말하면.
왕십리 동북부는 걍 덤터기 수준이고, 강남에서 분당 이어주는게 주목적. 그리고 삼성에서 청담 압구정로데오 거쳐서 왕십리 못가는걱도 아님
청담 지나 지금 압구정로데오역 부근에서 드리프트해서 왕십리 갈 수 있겠는데?
ㄴ ㅁㅁ, 1.75 - 길이 비교적 좁은 개포로 - 선릉로 토지보상비나 길이 넓은 영동대로 타고 압구정로데오 사유지 한복판에서 드리프트하는 토지보상비랑 드는 돈이 비슷하다는 얘기임?
bit.ly/1VzVvWR 탄천변 따라 가는 계획도 있는 판에
압구정 로데오 사유지 한복판에서 드리프트 안해도 됨. 길 다 있는데