부분 증결이 그렇게 하는 거야. 모든 객차를 일시에 완성시키는 게 아니라(공정 상 그렇게 할 수도 없고) 먼저 2량 완성해서 붙이고 또 2량 완성해서 붙이고.
다이어도 급행 반복과 일반 반복이 분리되어 있으니까 운영 상의 번거로움도 없고.
다만, 안내가 제대로 되어있지 않으면 5,6칸에 대기타고있다가 4칸쪽으로 뛰어간다던가 하는 부작용이 있을수는 있음
ㅇㅇ 그렇게 할거임. 지금은 증결분이 우선이 아니라 증편이 우선이기 때문에 증편차가 먼저 들어올거고 // 증결차부터 오면 6량용 ATO프로그램도 만들고 시운전도 해야하는 등등 테스트할게 수두록한데 뺄차는 없음
부분 증결이 그렇게 하는 거야. 모든 객차를 일시에 완성시키는 게 아니라(공정 상 그렇게 할 수도 없고) 먼저 2량 완성해서 붙이고 또 2량 완성해서 붙이고.
다이어도 급행 반복과 일반 반복이 분리되어 있으니까 운영 상의 번거로움도 없고.
다만, 안내가 제대로 되어있지 않으면 5,6칸에 대기타고있다가 4칸쪽으로 뛰어간다던가 하는 부작용이 있을수는 있음
ㅇㅇ 그렇게 할거임. 지금은 증결분이 우선이 아니라 증편이 우선이기 때문에 증편차가 먼저 들어올거고 // 증결차부터 오면 6량용 ATO프로그램도 만들고 시운전도 해야하는 등등 테스트할게 수두록한데 뺄차는 없음