궁금하네 물론 약간의 선로 수정이 있을수도 있겟지만
전체적으로 봤을때 똑같은지 궁금
현재 선로로 나중에 통일되면 용산- 문산은 시속 몇키로급 열차 다닐수 있어?
서울쪽 때문에 안되지 않나??
그전에 고가 복복선 먼저..
서울 문산간 경의선? 당연히 안일치하지 이거 불과 5 6년전에 새로만든선로잖아 그전엔 구불구불 선로였다고
일산까지는 거의 일치하는데 그 이후로는 조금씩 개량한 구간 많음.
복선전철화 한다고 일산.탄현부분도 약간 우측으로 새로 만든 철도라 일치하지는 않음
선로자체야 불량선형 직선화 하면서 일치하진 않아 하지만 각역 위치는 대부분 정위치이거나 있던역 바로옆에 신축한거라 기존 중앙선이나 전라선처럼 역사이동까지 한게 아니라 불일치한다고 볼수도 없어
서울쪽 때문에 안되지 않나??
그전에 고가 복복선 먼저..
서울 문산간 경의선? 당연히 안일치하지 이거 불과 5 6년전에 새로만든선로잖아 그전엔 구불구불 선로였다고
일산까지는 거의 일치하는데 그 이후로는 조금씩 개량한 구간 많음.
복선전철화 한다고 일산.탄현부분도 약간 우측으로 새로 만든 철도라 일치하지는 않음
선로자체야 불량선형 직선화 하면서 일치하진 않아 하지만 각역 위치는 대부분 정위치이거나 있던역 바로옆에 신축한거라 기존 중앙선이나 전라선처럼 역사이동까지 한게 아니라 불일치한다고 볼수도 없어