수원은 인구만 많고 너무 철도가 빈약한 이유가 뭘까?

[로그마(61.42)]

수원 인구가 울산 보다도 많고 덩치는 큰데..

실제론 실속이 없는거 같음..

근처 성남만 봐도 분당선,8호선,신분당선이 다니는데..

수원은 1호선,분당선..

안타까움..

고양도 경의중앙선, 3호선..

[익명(155.230)]

창원 : ??

[익명(155.230)]

태생부터가 베드타운인 성남이랑 달리 수원은 서울 영향력을 받지만 도청과 삼성전자 버프로 자족기능+경기남부 거점을 하는 도시라서 서울로의 연계교통은 성남보다 중요도가 상대적으로 낮지않을까?

[ㄹㄹ(1.250)]

이용객은 안 빈약함

[익명(155.230)]

애초에 수도권 전철은 무조권 서울 중심일수밖에 없는데 그 서울에서 멀고+여타 도시에 비해 서울의 입김을 덜 받으니 도시철도망이 성남보다 부실할 수 밖에

[강철의 대원수님(jmp0503)]

고양 일산 사람들은 전철(지하철)보다 버스를 훨씬 더 많이 이용함 ㅇㅇ

[ㅋㅋㅋ(165.194)]

수원자체가 시큰둥 한것도 있고 도심쪽은 수원화성이 떡하니 자리잡고 있어서 지하로 땅파기도 힘들고 서수원쪽은 아직도 좆망수준. 북수원은 777,7770이 빗자루 수준으로 근처 인덕원역, 사당역으로 실어다주니... 수인선 뚫리고 신분당선 화서/호매실 연장, 인덕원-동탄선 개통되면 철도 교통도 많이 나아질듯

[로그마(61.42)]

그러네.. 철도라는게 서울 중심일수밖에 없는데.. 수원이 거리가 서울하고 멀어서.. 그런듯 쩝

[로그마(61.42)]

새벽에 7770 타봤는데.. 고속도로로 바로 가니까 좋더라.. 근데 수원시내 구간은 음; 낮에는 느려서 좀 짜증나긴함..

[로그마(61.42)]

인덕원-동탄선이 뭐야? 인덕원수원선하고 다른건가?

[로그마(61.42)]

동탄1호선 말하는건가? 인덕원수원선은 어제 발표했던데

[ㅋㅋㅋ(223.62)]

ㄴ똑같은거임. 인덕원수원선 종착역이 서동탄

[익명(110.70)]

신분당은 어따 팔아먹음?

[익명(14.47)]

울산:?