< 수도권 1호선 >

- 연천 연장을 하면 경원선은 100% 완전개통됩니다.

- 금정역에 급행을 세울 필요성을 전혀 못 느끼는데다 천안급행은 사실상 쾌속급행만 집어넣어도 됩니다.

- 경인선은 이미 100% 완전개통되었으며, 경부선은 풍기, 탕정역만 개통되면 100% 완전개통됩니다.

- 서울메트로 개조저항은 21세기 이내에 폐차되기는 어려워졌습니다.

 

< 수도권 2호선 >

- 이미 지선을 포함해서 100% 완전개통되었습니다.

- 쵸퍼 및 개조저항은 21세기 이내에 폐차되기 어려워졌습니다.

 

< 수도권 3호선 >

- 이미 100% 완전개통되었습니다.

 

< 수도권 4호선 >

- 과천지식정보단지역이 신설되고 진접구간이 개통되면 100% 완전개통됩니다.

- 열차 증편은 21세기 이내에는 이루어지지 않습니다.

 

< 수도권 5호선 >

- 상일동에서 검단산까지 개통되면 100% 완전개통됩니다.

- 21세기 이내에는 전동차가 대차되지 않습니다. (5, 6, 7, 8호선 공통)

 

< 수도권 6호선 >

- 신내역이 개통되면 100% 완전개통됩니다.

 

< 수도권 7호선 >

- 석남구간이 개통되면 21세기가 지나는 동안 더 이상의 연장은 없습니다.

- 급행 신설은 영원히 불가능해졌습니다.

 

< 수도권 8호선 >

- 별내구간이 개통되면 100% 완전개통됩니다.

- 우남역 신설은 백지화되었습니다.

 

< 수도권 9호선 >

- 열차 증편이 사실상 미뤄졌으며, 21세기 이내에는 8량화가 어려워졌습니다.

- 싱크홀 사건이 터지는 바람에 9호선 보훈병원, 고덕 구간은 21세기 이내에 개통이 불가능합니다.

 

< 경의 중앙선 >

- 문산이북 구간은 21세기 이내에는 연장이 어렵습니다.

- 용문구간은 지평역 구간 연장을 하면 100% 완전개통됩니다.

- 열차 증편 및 증결은 21세기 이내에는 불가능해졌습니다.

 

< 수인분당선 >

- 직결 및 열차 증편은 21세기 이내에는 불가능해졌습니다.

- 청량리 연장은 사실상 백지화되었습니다.

 

< 신분당선 >

- 21세기 이내에는 북부연장이 백지화되었기 때문에 북부구간은 강남역이 계속 종착역 역할을 하게 됩니다.

- 광교 연장을 하면 100% 완전개통됩니다.

 

< 인천 1호선 >

- 이미 100% 완전개통되었습니다.

- 10량화는 21세기 이내에는 실현이 힘들어졌습니다.

 

< 인천 2호선 >

- 내년에 개통되면 연장은 하지 않고 이대로 계속 21세기가 지나는 동안 다니게 됩니다.

 

< 공항철도 >

- 제2여객터미널이 개통되면 100% 완전개통됩니다.

- 고양역, 마곡나루역 신설은 백지화되었습니다.

- 8량화는 21세기 이내에는 불가능해졌습니다.

 

< 대전 1호선 >

- 증결은 21세기 이내에 불가능해졌습니다.

 

< 대전 2호선 >

- 21세기 이내에 개통이 불가능해졌습니다.

 

< 광주 1호선 >

- 증결은 녹동역 때문에 영원히 불가능해졌습니다.

 

< 광주 2호선 >

- 21세기 이내에 개통이 불가능해졌습니다.

 

< 대구 1호선 >

- 하양, 설화 연장을 하면 100% 완전개통됩니다.

 

< 대구 2호선 >

- 이미 100% 완전개통되었습니다.

 

< 대구 3호선 >

- 혁신도시 연장이 백지화되면서 사실상 100% 완전개통되었습니다.

 

< 부산 1호선 >

- 다대포 연장을 하면 100% 완전개통됩니다.

- 21세기 이내에 쵸퍼대차는 불가능해졌습니다.

- 증결은 영원히 불가능해졌습니다.

 

< 부산 2호선 >

- 양산구간 1개역 연장을 하면 100% 완전개통됩니다.

- 증결은 21세기가 지나도 불가능해졌습니다.

 

< 부산 3호선 >

- 이미 100% 완전개통되었습니다.

- 증결은 21세기가 지나도 불가능해졌습니다.

 

< 부산 4호선 >

- 교리역까지 연장되면 100% 완전개통됩니다.