동작구 정책에 코레일이 맞출 필요가 있을까...???
아무튼 통로 다 지어졌잖아 운임표 고치기 싫다고 미루는거라면 심각한 문제다.
육교철거에 맞춰서 개통해야 하는 이유가?
참고로 육교없애는 순간 노량진역 앞은 사람 인구로 혼잡함이 가중되겠지..
육교 없애면 횡단보도 한다고 하는데.. 강남역~신논현역 사이 보도 수준으로 혼잡할 듯...개인적으론 여기 자주 지나는데 육교 건너편으로 버스 갈아탈 때, 전철서 내리고 버스어플에서 한 2~3분 남았다 뜨면 육교 통해서 뛰어가서 타고 그랬는데 앞으론 2~3분 남았다 뜰 때 버스 타는 걸 포기해야 할 듯. 진짜 급하면 9호선 출구로 내렸다 올라가면서 건너가기 시전해야 할 듯 싶고
아 1호선 승객이 9호선 환승통로 통해서 역 밖으로 나가는거 때문에?
나는 1<->9 환승 생각만 했음
동작구 정책에 코레일이 맞출 필요가 있을까...???
아무튼 통로 다 지어졌잖아 운임표 고치기 싫다고 미루는거라면 심각한 문제다.
육교철거에 맞춰서 개통해야 하는 이유가?
참고로 육교없애는 순간 노량진역 앞은 사람 인구로 혼잡함이 가중되겠지..
육교 없애면 횡단보도 한다고 하는데.. 강남역~신논현역 사이 보도 수준으로 혼잡할 듯...개인적으론 여기 자주 지나는데 육교 건너편으로 버스 갈아탈 때, 전철서 내리고 버스어플에서 한 2~3분 남았다 뜨면 육교 통해서 뛰어가서 타고 그랬는데 앞으론 2~3분 남았다 뜰 때 버스 타는 걸 포기해야 할 듯. 진짜 급하면 9호선 출구로 내렸다 올라가면서 건너가기 시전해야 할 듯 싶고
아 1호선 승객이 9호선 환승통로 통해서 역 밖으로 나가는거 때문에?
나는 1<->9 환승 생각만 했음