1.일산대교 - 철거 (외곽순환도로 이용하면 됨)
2.김포대교 - 유지 (고속도로 유지를 위한 필수 대교)
3.신행주대교 - 철거 (외곽순환도로 이용하면 됨)
4.방화대교 - 철거 (고양시민은 올림픽대로 이용해 가양대교 건너가면 됨)
5.마곡철교 - 유지 (자가용이 다니는 대교가 아닌 철교기 때문 당연 유지)
6.가양대교 - 유지 (서울 강서와 영등포를 고양시,마포 등과 이어주기 위해 필요함)
7.성산대교 - 유지 (서부간선도로와 내부순환도로를 이어주는 다리로 유지)
8.양화대교 - 철거 (가양,성산대교를 이용하면 됨)
9.당산철교 - 유지 (마곡철교와 같은 이유)
10.서강대교 - 철거 (여의도와 신촌을 이어주는 다리로 수요 가장 적음 당연히 철거해야함)
11.마포대교 - 유지 (여의도와 마포를 이어주는 다리로 중요 역할 인정됨 고로 유지)
12.원효대교 - 철거 (마포대교 차선 넓음 고로 잉여다리)
13.한강철교 - 유지 (말이 필요 없음. 당연 유지)
14 노량대교 - 유지 (고속화도로 올림픽대로의 일부분임으로 유지해야함)
15.한강대교 - 유지 (동작구민의 시내출근을 위해 필히 유지해야함)
16.동작대교 - 폐지 (한강대교나 반포대교를 이용하면 됨)
17.반포대교 - 유지 (서초와 강남 구민의 시내 출근을 위해 유지)
18.잠수교 - 폐지 (비오면 통제되고 반포대교가 바로 위에 있어 존재 가치 전무 폐지)
19.한남대교 - 유지 (강남과 시내를 이어주는 필수 대교)
20.동호대교 - 폐지 (성동구민은 한남대교나 영동대교 이용하면 됨)
21.성수대교 - 폐지 (유지하게 되면 강남에 다리가 너무 많아짐)
22.영동대교 - 유지 (광진구민의 강남출근 위해 필요)
23.청담대교 - 폐지 (분당수서로는 영동대교 건너 일원동에서 진입하면 됨)
24.잠실대교 - 유지 (광진구와 송파구를 연결하는 다리로 하나쯤은 필요함)
25.잠실철교 - 유지 (철교임으로 당연 유지)
26.올림픽대교 - 폐지 (천호대교 이용하면 됨)
27.천호대교 - 유지 (광진과 강동 연결 다리 수요는 적지만 하나쯤은 필요)
28.광진교 - 폐지 (말이 필요 없음)
29.구리암사대교 - 폐지 (천호대교,강동대교를 이용하면 됨)
30.강동대교 - 유지 (고속도로 유지를 위한 필수 대교)
31.미사대교 - 유지 (올림픽대로와 서울춘천고속도로를 이어주는 역할)
32.팔당대교 - 폐지 (미사대교 이용하면 됨)