07년 1차 타재 보고서 보니까
서울역 이북엔 정차역 4개뿐이고
그나마도 동대문 역 이후로는 청량리밖에 없더만.
(보고서에는 동대문운동장이라고 쓰여있지만
DDP 위쪽인 역 위치는 4호선 동대문과 매우 가까움)
중앙선 덕소까지든, 경춘선 마석까지든
넣기만 하면 워낙에 노선이 급행형이다보니
AHP는 물론이고 서울구간 추가삥 있으면
B/C 1.0도 충분히 확보할 수 있을 듯 한데.
(마음 같아서는 경원선 쪽도 스크린도어 다 뜯고
회기에서 열차 틀어서 신안산에 집어넣고 싶음)
우리나라 광역전철은 포인트 to 포인트로
직접 찔러주는 급행 네트워크가 극도로 빈약하니까
그걸 보강하는 차원에서라도 살려뒀으면 좀 좋아...
??? : 중복투자는 안된다 뺴애액
ㄴ 역시나 구토고통부의 사상적 문제 때문이었네.
개새끼야
개새끼야
개새끼야
씨발샊띠야
씨발샊씨