디젤기관차는 뽑아도 디젤동차를 뽑을 일이 있을지 의문...장항선 같이 전철화 안되어있으면 몰라도...
주문 안한다
그럼 객차만 주문하나..?
아니 코레일 추세가 전차화임
전선 전차화하고 잉마을 넣겠지
全線 電車化
목포-순천간은 도로교통이좋아 철도 선형이 개차반이라 새마을 그딴거는 전혀 필요없고,강릉-포항은 아직 멀었고,영덕-대구 or부산은 모르겠네..여기도 동대구는 포항에서 ktx환승하면되기에 필요없고 부산은 필요할듯하다.
전부 개량예정구간아님?? 근데 전철화한다해도 안굴릴듯.
앞으로 디젤기관차는 최소량만 존치하고 비전철구간도 그 최소량만 굴리는 디젤기관차로 굴릴거임.
디젤차 들어가면 지하 강릉역 졸라 시끄러울듯.. 대거 민원발생
디젤기관차는 뽑아도 디젤동차를 뽑을 일이 있을지 의문...장항선 같이 전철화 안되어있으면 몰라도...
주문 안한다
그럼 객차만 주문하나..?
아니 코레일 추세가 전차화임
전선 전차화하고 잉마을 넣겠지
全線 電車化
목포-순천간은 도로교통이좋아 철도 선형이 개차반이라 새마을 그딴거는 전혀 필요없고,강릉-포항은 아직 멀었고,영덕-대구 or부산은 모르겠네..여기도 동대구는 포항에서 ktx환승하면되기에 필요없고 부산은 필요할듯하다.
전부 개량예정구간아님?? 근데 전철화한다해도 안굴릴듯.
앞으로 디젤기관차는 최소량만 존치하고 비전철구간도 그 최소량만 굴리는 디젤기관차로 굴릴거임.
디젤차 들어가면 지하 강릉역 졸라 시끄러울듯.. 대거 민원발생