경전선이 수요가 오르긴 뭘 올라
경전선동남좆(erasermotor)
2015-10-12 18:00
추천 2
댓글 16
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뭔소리야? 창원중앙까지 씹투더헬이구만. 산천은 동대구에서도 특실 매진돼서 엿먹은게 몇번인데ㅋㅋ
그렇게 씹투더헬이라서 창원3역수요가 포항수요하고 비슷하냐?
ㄴㄷㅎ
포항차가 오히려 동대구이후부터 개한적하다.
그 한적하다는 포항역 케택수요=창원중앙+마산...여기에 창원역 얹으면 포항역수요보다 쬐금 더 나온다고 아는데 100만 넘는 3역 물량빨이 그정돈데 포항과 동등한 조건이었으면 견적 따악~ 나오지~
창원은 그렇고 진주는 저기 논산이나 계룡 혹은 고속본선의 공주랑 동급먹으면 되고ㅇㅇ
직접 다 타보고 씨부려봐. 입으로만 들이댈생각말고.
통계가 말을 해 주잖니^^
통계는 거짓말 안한다 멍청한 창원충 새끼야;
나 창원 아닌데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
글쓴이가 병신이긴한데 포항차 동대구 이후 한적하다는 인간은 직접 탑승해보는걸 추천함
직접타보고 얘기함. 일반실은 안타서 모르겠고 관심없는데 특실은 전체 30석중에 7석만 차있고 나머진 빈자리였다.
220.123// 시간대에 따라 조금씩 다르고 특실은 또 다르지. 저녁차는 산천 2/3 가량 채워서 포항 들어온다. 포항역 승하차 5천명 대가 그냥 나오는게 아니지.
입닥쳐 씨발새끼야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
112.76//하긴..다르긴 했음. 802열차는 특히 월요일마다 포항서 아예 특실 만석깔았고 814열차도 포항서 반이상 깔았는데 상어하고 산천 820은 주말아니면 그냥 한가하더만..
경전선 상어 414열차는 마산,창원서 평일에도 5호차끊게만들고... 내가 상어특실은 웬만하면 2,3,4호차위주로 타고 5호차는 자리없을때나 타는편인데 414열차는 도무지 답이없더라.