이미 철도노반으로 쓸만한 터가 금강하굿둑에 마련되어 있었다 이런 이유 말고

 

그쪽으로 보내야만 했던 다른 특별한 이유가 있었냐?

 

 

내가 지도병 또 도져서인지는 모르겠다만,

 

다음 스카이뷰에서 보니까 군산화물선-군장선 분기점에서부터는 지하화 시작해서 군산-장항 간을 해저터널로 보내고

장항역을 현행 위치 대신 최대한 장항읍내 동부에 갖다붙이고 거기서부터 다시 지상으로 올려보내서 최종적으로는 현행 위치의 장항역에서 합류하게 만든다든지

 

이것도 나름 괜찮지 않나... 싶기도 했었음.

금강하굿둑으로 철길 보낸 덕에 군산역, 장항역 수요가 그냥 개판났다며.

 

장항역 수요는 그래도 국립생태원 덕분인지 최근엔 좀 반짝한 것 같다만

군산역은 아주그냥 작살난 것 같던데.

 

 

p.s

근데 지도를 보다 보니 군산에 금란도 라는 지극히 인공섬스러운 섬이 하나 있던데

여기 뭐 개발계획 있냐? 되게 말끔하게 정비해놨네.