시간이 좀 걸리더라도 되긴 될 거랍니다. (호매실 분담금이 약 1,500억 정도니까요) 국토부애서 1월에 용역넣었는데 아직까지 무소식. 통합환승제 적용이 이다지도 힘들 줄 몰랐지 말입니다.
ㅠㅠ(114.108)2015-10-13 19:02
신수원선이 인덕원선인가 그거임
익명(39.117)2015-10-13 19:20
인덕원에서 수원거쳐 동탄인가 흥덕인가 머시기
익명(39.117)2015-10-13 19:20
신분당선은 내년 2월에 강남에서 광교까지인가 개통대고 광교-호매실이 2단계인데 안하는줄 알음
익명(39.117)2015-10-13 19:21
내부적으로는 B/C 1.0 이상이라고 결론낸 것 같긴한데... 어쨌든 확실한 건 인덕원선보단 확실히 빨리 준공 및 개통될 겁니다. (노선 길이도 훨씬 짧지만.. 민자타당성 넘고 입찰하면 이후는 금방이라.. 인덕원선은 말로는 턴키방식 채택한다지만 예산 따내기가 어디 쉬울런지요... 국토부 내부 문건에서도 2036년쯤으로 추정한 것으로 보입니다.)
ㅠㅠ(114.108)2015-10-13 19:35
2021년 개통이라 카던디..
익명(223.62)2015-10-13 19:36
국토부 내부 문건 2036년ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
당연히 하지 철덕이라면 아는거 아녔음?
신수원선이 뭐임?
시간이 좀 걸리더라도 되긴 될 거랍니다. (호매실 분담금이 약 1,500억 정도니까요) 국토부애서 1월에 용역넣었는데 아직까지 무소식. 통합환승제 적용이 이다지도 힘들 줄 몰랐지 말입니다.
신수원선이 인덕원선인가 그거임
인덕원에서 수원거쳐 동탄인가 흥덕인가 머시기
신분당선은 내년 2월에 강남에서 광교까지인가 개통대고 광교-호매실이 2단계인데 안하는줄 알음
내부적으로는 B/C 1.0 이상이라고 결론낸 것 같긴한데... 어쨌든 확실한 건 인덕원선보단 확실히 빨리 준공 및 개통될 겁니다. (노선 길이도 훨씬 짧지만.. 민자타당성 넘고 입찰하면 이후는 금방이라.. 인덕원선은 말로는 턴키방식 채택한다지만 예산 따내기가 어디 쉬울런지요... 국토부 내부 문건에서도 2036년쯤으로 추정한 것으로 보입니다.)
2021년 개통이라 카던디..
국토부 내부 문건 2036년ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 오해하실까봐 링크 달아드릴게요. 항목 '아. 열차운행계획' 을 보시면 됩니다.
http://m.blog.daum.net/qortjf571/10529489