일본에서는 우리나라처럼 기차도 다 고상홈되있어서 다니니..... 전철과 지하철 구분이 잘 안 됨.... 그래서 질문드리고자 하는 건
1. "전철"과 "지하철"의 구분
2. 우리나라에 무궁화호 새마을호가 있다면 일본에도 이런 운행 계통이 있는지????
3. 일본철도에 관한 간략한 개요
뉴비인데 부탁드려요~~~
일본에서는 우리나라처럼 기차도 다 고상홈되있어서 다니니..... 전철과 지하철 구분이 잘 안 됨.... 그래서 질문드리고자 하는 건
1. "전철"과 "지하철"의 구분
2. 우리나라에 무궁화호 새마을호가 있다면 일본에도 이런 운행 계통이 있는지????
3. 일본철도에 관한 간략한 개요
뉴비인데 부탁드려요~~~
1. 전철->JR+민영철도 노선 지하철->도메,도에이,오사카 시영 교통국등 정말로 지하로만 다니는 것들로 구분함
2. 새마을호, 무궁화호-> 일본에도 특급, 급행(은 특급으로 대체되어서 거의 사멸) 계통이 있는데 이게 우리나라 새마을과 비슷하다고 보면됨
3. 일본철도는 세계 1위라고 감히 말할 수도 있음. 다양한 민영전철과 JR의 수많은 노선이 얽히고 경쟁하는 던전같은 느낌(?)
ㄴ그만둡니다 신기한건 도카이도신칸센은 지하철 수준의 배차간격이 되있다는게 신기... 우리나라에서는 불가능할 일이겠지요?
ㄴ 그만큼 수요가 된다는 거겠죠? 일본에서는 신칸센 표 못얻은 사람이 비행기 타러 공항 간다는 말이 공공연항 정도이니...
ㄴ수요 많고 게다가 공항은 도심에서 더럽게 멀리 떨어져있기 때문에 항공기수요도 모조리 신간선으로 몰림
ㄴ 국내선은(하네다라던지 이타미라던지) 또 그렇게 멀지는 않아서... 물론 신탄센 타는것보다야 더럽게 귀찮지만...
ㄴ그만둡니다 첫번째로 해주신 답변 내용이 잘 이해가 안 되는데 상세히 설명해 주실 수 있으신가요.....?
ㄴ 우리나라는 그냥 지하철이든 전철이든 구분을 잘 안하고 쓰는데 비해서 일본은 되게 철저하게 구분하는 편임.
ㄴ 그걸은 어떤 운영주체가 운전하냐에 따라 나누는듯. JR그룹 6개사하고 게이큐나 세이부 같은 민영전철 화사들을 전철이라 부르고, 도쿄 메트로나 도영지하철, 오사카 교통국 등이 도심에서 지하 도시철도를 운영하는 기업의 노선을 지하철이라 부르는듯.
ㄴ 즉 코레일 광역전철, 신분당선= 전철이고 서울메트로하고 서울도시철도는 지하철인셈이랄까... 근데 9호선이 에매하네...... 우선 지하철일듯.
ㄴ그만둡니다 아 그렇군!! 이제 완벽히 이해됬당 ㅎㅎ 땡큐땡큐
9호선은 일본위키백과에서는 지하철로 분류해놓음
2번 답변에 대한 추가 질문: 특급이라고 부르는 게 주오 특급쾌속 이런 운행계통 말하는거????
ㄴ놉 '특급쾌속'은 특급보단 쾌속에 중점을 두는것이... 쾌속보다는 더 빠른 쾌속이라 특급쾌속이고, 특급열차는 아예 다른거... 특급: 새마을 무궁화, 특급쾌속: 서울-천안 초록급행
ㄴ말하자면 '5성호텔급 모텔'이랑 '5성호텔'의 차이랄까...ㅋ
ㄴ경원선회룡역 아 그럼 쾌속도 한국식으로 비유하면 서울천안초록급행???