물론 구미-경산이 적은것은 아니지만 그래도 동남선이 많이 까이고있더군요..구미-경산은 경부선축에 속해서 서울,수원,천안,대전 - 대구,부산등 통과수요가 있기에 매진이 잘되서 많은거지.. 물론 그만큼 배차도 좋기에 \"적다\"는것은 아닙니다그러나 동해남부선의 경우는... 부전-포항이 끝이니 상대적으로 통과수요가 적을수밖에없는것..
대구수요는 착시현상이지
근데 포항 까지 가는게 꼴랑 1대 뿐이지
ㄴ 생각좀 해라 중앙선 연선인구와 경부선 연선인구만봐도 씹넘사인데 서울에서 뭉화탄다고 쳐도 경부타고 가지 중앙타고가겠냐?
대구의경우도 경부선으로 부산가지 철덕이나 해운대,기장 빼고 부산을 가냐
그니까 ㄴ 동해남부선 수요가 좃망이라는거야 ㅋㅋ
ㄴ 동해남부선 전철은 부전-태화강인데 동대구까지가겠냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 상대적으로 통과수요가 없으니 동해남부선이 덜타는것처럼 얘기한거지