그냥 분당선 동북선하고 청량리로 둘다 연장하면 안되나?

[dd(1.217)]

둘다 연장 시켜서 청량리발:상계발=2:1로 두는거지

그럼 양측의 의견을 둘다 절충한거 아님?

[....(222.111)]

죽전행은 상계 수원이후는 청량리를 내가 몇번이고 언급했지

[익명(1.217)]

222.111.* 그래 청량리발 수원이후 이렇게 두고 상계발 죽전행 이렇게 두면 되지

[....(222.111)]

ㄴ ㅇㅇ 사실상 상계쪽에서는 강남, 분당까지가 마지선.. 그 이후~ 수원근방은 1호선이 더 빠르고 수인선쪽은 4호선이 더빠르니 동북선라인은 죽전까지가 낫다고 한거임

[익명(182.215)]

만약에 연장된다면 인천발 죽전행 상계발 죽전행 수원발 청량리행 이런식으로 되것지

[....(222.111)]

ㄴ수원쪽에서 죽전역 회차가능?

[익명(175.125)]

지선형식 연장은 5호선을 보면 단점이 딱 보일텐데 ㅎ...

[182.(220.120)]

215의 의견이 타당해보임.

[....(222.111)]

ㄴ지선연장이래도 기존에 있던 죽전행과 수원행을 출발억을 연장하는 꼴이니까 그리고 청량리역방향은 겨우 한역이라 거리가 안길지 단지 동북선쪽이 5호선 분기길이보다 더 기니까 문제 차량기지는 그대로 동북선예정 기지를 더만들면 되겠지?..