진짜 노선 특히 급행노선 엄청 잘 되어있음...
광주하고 비교하기엔...
거기도 KTX 대비해서 노선 새로 만들고 하고 확실히 청주보단 의지를 갖고 신경을 써주는 게 느껴지지만
뭔가 부족해... 오죽하면 외지 버스들에 파이를 많이 무력하게 갉아먹혀왔을까?
진짜 노선 특히 급행노선 엄청 잘 되어있음...
광주하고 비교하기엔...
거기도 KTX 대비해서 노선 새로 만들고 하고 확실히 청주보단 의지를 갖고 신경을 써주는 게 느껴지지만
뭔가 부족해... 오죽하면 외지 버스들에 파이를 많이 무력하게 갉아먹혀왔을까?
1,2번은 탈만하던데 3번은 좀 별로인듯
ㄴ3번은 애초에 대전에서도 별 의지가 없던 급행노선이었음
대전이 순증차를 안해서 그런거임 순증차만 하면 대전도 대중교통 질 좋다고 볼 수 있음 그리고 지금도 급행만 놓고보면 정말 편함
요즘은 몰라도 옛날 지간선제 하던시절에는 환승유도로 인한 환승저항도 꽤 됫었고. 대부분 우회로가 많아서 어디 막혀도 돌아가면 되기도 하고. 급행노선만 잘되어있다고 해야하나....
급행3번 존나 좋음. 내가 자주 이용하는 노선인데 대전서남부권과 둔산을 20-30분 이내로 주파해주는 유일한 노선임. 도안쪽이 완벽하게 개발끝나면 수요있을거임