2시간은 말고 2시간 대는 가능하겠다
ㄴ 2시간은 오바겠지?
어 그리고 차가 딱딱 와주는 것도 아니고..
1011보다 사상가서 전철타고 횡단하는 게 더 빠를 것 같은데
두 버스 전부 배차가 30분인데 하나 어긋나면 시간 그냥 가는거지 뭐
2000으로 하단→사상하단선 타고 사상→전철 타고 바로 태화강까지
ㄴ 경전선, 사상하단선 개통은 2020 이후아님?
부마선까지 뚫리면 닥치고 사상이지
ㄴ 그건 그렇겠네
동남선이 태화강까지 개통되려면 이미 2020 다 됐을 시점
태화강 개통 2018아님?
코레일 타임 적용하면 태화강 ~ 일광구간은 2025년쯤 완공되겠나 시포요
ㄴ 지랄 ㅗ 내년에 국비투입 들어간게얼만데 ㅉ
2000번 ㅡ 하단역 탑승 ㅡ 부전역 또는 교대역억서 동남선 탑승 이 루트가 답일듯
사서 고생이라는 생각은 들지만 뭐 굳이 그렇게 간다면 2시간 반정도 걸리려나
무슨 2시간이냐 저건 3시간전후임
2시간은 말고 2시간 대는 가능하겠다
ㄴ 2시간은 오바겠지?
어 그리고 차가 딱딱 와주는 것도 아니고..
1011보다 사상가서 전철타고 횡단하는 게 더 빠를 것 같은데
두 버스 전부 배차가 30분인데 하나 어긋나면 시간 그냥 가는거지 뭐
2000으로 하단→사상하단선 타고 사상→전철 타고 바로 태화강까지
ㄴ 경전선, 사상하단선 개통은 2020 이후아님?
부마선까지 뚫리면 닥치고 사상이지
ㄴ 그건 그렇겠네
동남선이 태화강까지 개통되려면 이미 2020 다 됐을 시점
태화강 개통 2018아님?
코레일 타임 적용하면 태화강 ~ 일광구간은 2025년쯤 완공되겠나 시포요
ㄴ 지랄 ㅗ 내년에 국비투입 들어간게얼만데 ㅉ
2000번 ㅡ 하단역 탑승 ㅡ 부전역 또는 교대역억서 동남선 탑승 이 루트가 답일듯
사서 고생이라는 생각은 들지만 뭐 굳이 그렇게 간다면 2시간 반정도 걸리려나
무슨 2시간이냐 저건 3시간전후임