진짜 속도와 대중교통발전을 생각했으면
안양 수원 동탄 용인(?) 공정하게 도시별 몇개이상 역신설 제한을 딱걸었어야 함
아무리 수요가 많아도 꼭 거기에 역을 지을게 아니라 버스등으로 연계시켜서 수요를 잡아야지
지을때 국개의원들이 표때문에 이런 병신선형 속도를 만드는거고 또 그걸 이용해서 자기들 집앞에 역만들고 철도끌어오려는 주민새끼들도 할말없는거고