지하가 진짜 편해보이네, 선상 역사 활용할려면 지하서 1호선으로 가는거 환승통로 빼고 막아야 되지 않겠냐동선 고려하지도 않고 똥을 싸르지니 이런 결과가 나오지 ㅉㅉ 사용자 경험은 괜히 있는게 아닌데 말이야
KTX 빠르고 편해보이네, 고속선 활용하려면 경부호남전라선 곁가지직결노선말고 일반여객열차 때려쳐야하지않겠냐? 고속선 운용계획 생각도 않고 똥을 싸지르니 이런 결과가 나오지 ㅉㅉ
인천공항이 진짜 편해보이네, 인천공항 활용하려면 김포공항 군 시설 빼고 막아야 되지 않겠냐 공항 계획 고려안하고 똥을 싸지르니 이런 결과가 나오지 ㅉㅉ
1호선 도봉산역이 저리될까 살짝 두렵기도... 1호선 도봉산역은 선상역사 완공되면 반드시 현재 선하역사와 연결육교 폐쇄해야한다.
하이츄는 왜 혼자 저러냐, 신도림역 선상역사는 사람이 없고 위 둘은 사람 많은데?
그거 운영주체가 달라서 힘듬. 그리고 진짜 욕먹는다.
지하신도림역이 워낙 좁은건 맞으니 출구 없애서 혼잡 분산효과가 실현된다면 모르겠는데 현실적으로 힘들지. 게이트 수입 분배 문제도 있고
하이츄 같은 양반들이 광주공항이나 KTX광주역같은거 존치시키려 들지