급행,간선급 노선들 출퇴근 시간대 5분 배차가 최상이고 평시에는 7분~10분 배차. 지선급은 말할 필요도 없을 정도로 배차간격 열악함.

 

자동으로 환승저항도 존나 심해짐. 문제는 대전 시내버스가 환승유도가 존나 심하다는것...지하철 뚫린 곳은 무조건 지하철 타고 가는게 정신건강에 이롭다. 일부러 지하철 타라고 유도하는 느낌임.

 

 

그리고 도시철도도 출퇴근 시간에 5분 이하 배차 들어가기 힘들고 평시에도 최소 7분 이상 배차임. 이러니까 자가율 이용이 높은거지.