타임월드 지나려면 시청, 정부청사 다 썡까야되지않나
근데 머전1호선이 타임월드를 어떻게지나냐
익명(182.215)
2015-10-25 19:14
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선형때문에 어쩔 수 없다는걸 알기 때문에 욕 안하는거지. 다만 아쉽다할뿐...
제일 아쉬운게 복터로 안들어가는거지. 물론 2호선 계획 때문에 빠진거였지만 그놈의 2호선은 사실상 백지화 직전이라...
지하철이야 다음 노선까지 생각해놓고 만드는건데 항상 그 다음노선이 이상해지는게 문제
타임월드 하나 잡자고 정부청사, 시청 버리는 뻘짓 안한게 다행이지
시청은 안쌩가도되는데 정부청사야 환승빨이고
1호선 터미널 안지나간다고 뭐라 하는사람 진심 노이해... 터미널 위치가 혼자 외딴데라 둔산.서대전.중앙로 다 버리던가. 기지를 신탄진 어디께 짓든가 뭐가 됐던 노답이라 거기 안지나가길 천만다행.
ㄴ 대전역에서 위쪽으로 올라가면 만들수야있는데 차량기지는???
대전역에서 우회시키면 가능하지 않음? 기술적으로는 되는지 안되는지 모르겠다만...어차피 대전역 이후로 대규모 수요 잡을 수 있는 곳은 대동밖에 없어서 차라리 복터로 가는게 나은 선택인거같다. 2호선 계획이 있으니까 복터를 안찌른거겠지만 2호선 물건거가면 지선으로라도 지었으면 하는 바램...지하가 안된다면 지상으로 해줘도 ㄳㄳ
뱀다리) 박성효 시장때 만지던 2호선 남북선 구상은 도안남부/관저동에서 타임월드 거쳐서 정부청사 환승시키는 루트였는데 결절점인 서대전과 접하지를 않고 구시가지가 소외되는 문제가 있어서 강하게 추진되진 못했음.
대전역에서 북쪽으로 올리는 」 모양의 노선도 가능했었을지도 모르지만 동구 최대 번화가 대동을 버리는 것도 모양새가 그렇고, 고속터미널 뒤편 한남대 인근이 번화해진게 00년대 말 들어서. 그땐 그냥 주거지의 연속. 법동부터 신탄진까지가 시가지가 안이어지는것도 경제성에 지장이 있었을거고...