영등포에 일반열차 안세운다면

[익명(223.62)]

수원역에 일반열차 안세우는거보다 더 반발 심하겠냐?

[ㅁㅁ(59.16)]

경인선라인 일반열차 이용객 다 버리자고?? 지금 서대전경유나 첫막차 시간대 영등포 세워도 모자랄판에 일반을 뺀다고??

[?(118.46)]

ㅇㅇ 영등포가 몇 배는 될 거임, 서울 용산이란 거대 역이 있음에도 불구하고 영등포가 600만 찍어주는데 당연히 반발이 더 크지

[파워디젤(211.184)]

수원이 더 심할걸

[2015(223.62)]

영향력은 수원 이닐까? 영등포는 그래도 근처에 대체제가 있으니.

[dd(220.83)]

당근 수원이 심하지 ㅡㅡㅡ 수원역이 수원사람들만 이용하는줄아냐? ㅉㅉㅉ 안양,군포,안산,의왕,용인,심지어 분당지역사람들도 철도이용하기위해서 수원역 이용한다.

[dd(220.83)]

보통 안양,군포,의왕지역사람들은 1호선 해당역에서 수원까지 전철타고 가서 수원역에서 일반열차타고.. 안산,시흥 이쪽사람들은 4호선활용해서 금정에서 1호선 환승후에 수원역 내려가서 수원역에서 타고.. 분당,용인지역사람들은 분당선활용해서 수원역에서 하차해서 수원역에서 일반열차타는데..

[dd(220.83)]

영등포역도 사실상 일반열차가 필요하기는하는데 (서울남부지역) 일종 남서울역 격이지.. 근데 수원vs영등포하면 수원 압승임

[ㅁㅁ(59.16)]

영향력은 수원이 더 큼 경기도청하고 평택제외한 연선 주민들 들고 일어난다고 보면 됨

[dd(220.83)]

근데 사실상 다 중요한역이지. 일반열차에 있어서는.. 영등포역이던 수원역이던

[ㅁㅁ(59.16)]

영등포수원 여기가 인구세에 비해 정치력이 약해서 그렇지 진짜 곡성구례구 이딴데보다 캐택 적게 서는게 말이나 되냐

[dd(220.83)]

어쩔수없지 뭐.. 곡성,구례구역보다 수원역이 케택서기가 오히려 더 힘든여건이라서

[dd(220.83)]

케택시가 금천구청주변에서 일반선로로 합쳐지는만큼 수원역입장에서는 큰타격이지 광명역이 그 역활을 대신하고있다고 보면되는데 광명역 접근이 수원역에서 비해서는 한참 안좋지.. 그래서 내가볼때는 영등포~금천구청~광명 그리고 수원을 잇는 철도를 깔아야 한다고 봄

[ㅁㅁ(59.16)]

광명공항 개장하고 10년 넘었는데 저게 한계임 빨리 영등포수원쪽 공급 늘려줘야함

[익명(220.83)]

진짜 광명역~수원역을 잇는 철도는 내가볼때 필요하다고 본다