용인도 비껴나가고
수원도 비껴나가고
안산도 비껴나가고
그나마 있는 광명역도 접근성 그닥이고
전체적으로 봐도 너무 서쪽으로 돌아가는 선형이고
차라리 강남3구랑 용인/분당 개발 안됬을때 경부고속도로 따라서 지었으면 수요도 많이 뽑아주고 거리도 줄어들었을것 같은데
용인도 비껴나가고
수원도 비껴나가고
안산도 비껴나가고
그나마 있는 광명역도 접근성 그닥이고
전체적으로 봐도 너무 서쪽으로 돌아가는 선형이고
차라리 강남3구랑 용인/분당 개발 안됬을때 경부고속도로 따라서 지었으면 수요도 많이 뽑아주고 거리도 줄어들었을것 같은데
어차피 현 경부고속선과 수도권고속선 둘 다 지어야 수도권 수요를 커버할수 있는데... 수도권고속선을 너무 늦게 지어서 아쉽긴 하지.
영등포, 서수원역 거르고 광명역 지은건 마땅히 까야 하지만 현 경부고속선 선형 자체는 큰 문제가 없다고 봄.
그게아니면 토지보상비 오지게 나올텐데
경기남서 인구도 남동인구만큼 무시할슌없셈 말대로 경고철이 그시대에 지금 수고철지나가는라인으로지어졋다면 금천구청 과부하가 분당지역이엇겟지