일단 양주 옥정(이라고 쓰고 옥정지구도 못 가는 장거리사거리까지)과 인천 청라는 사실상 거의 확정이라고 봐야 할 거 같은뎅...(그것도 도봉산~옥정 구간이 7호선과는 다른 계통이라고 봐야 한다는 사람도 있고)
지금까지 나온 계획에서 더 갈 가능성도 있을까?
인천 쪽은 2030 인천도시계획에서는 검단산단 행, 다른 쪽에서는 영종행 소식이 나오고 있는데, 그것도 사실 어중간하고(특히나 영종행은) 그나마 인천 쪽 연장은 '인천 도시철도' 연장이라 서울이나 경기도가 뭐라 할 수 없음.
양주 쪽은 기존 7호선 연장 이야기 나왔던 포천은 사실상 의정부 혹은 양주역~포천선 연장 소식이 나오고 있는지라 사실상 빠진 상태이고 명목상으론 옥정 연장이지만 양주신도시 옥정지구 안으로는 안 들어가는거니...
사실상 양주 장거리교차로~인천 청라국제도시가 최종 노선도가 되려나?
지금이상늘어나면 노답..연장을거듭한끝에 지하철노선이 광역전철급거리처럼 늘어나서...지금처럼 엿가락 완행밖에 굴릴수밖에없고..
7호선에 한정하여 이야기 하자면, 도시철도 연장으로 광역철도의 길이를 갖지만 사실상 서울에서 인천 그 끝까지 이동한다고 할 때 7호선 완행타고 가기보다는 중간에 서울역발 공항철도 등의 광역전철, 용산발 동인천급행-온수나 부평환승 등 갈아탈 수 있는 루트를 통해서 시간을 단축할 수 있기때문에 늘어나는거에 문제가 없다고 봄
승무교대 3번 한다 쳐도 1호선급 길이네 ㄷㄷㄷ
이 색히는 맨날 청라 얘기네ㅋㅋㅋ 청라 7호선 연장안되서 주민들 들고일어나기 일보직전인거 모르냐ㅋㅋ