선상대합실은 증축한지 얼마안됬지만 기존 역사건물은 오래전에쓰던 건물을 리모델링한거라서
동해남부선 부산역연장, 북항재개발 1단계완료되고나면 기존부산역은 민자역사로 재개발계획까지있더라
국제여객터미널-오페라하우스-부산역간 환승데크가 연계될모양.
C베이선도 부산역하고 겹치고 오피스단지도 계획되어있으니 우메다역같은 역할 기대해봐도 좋을거같음
선상대합실은 증축한지 얼마안됬지만 기존 역사건물은 오래전에쓰던 건물을 리모델링한거라서
동해남부선 부산역연장, 북항재개발 1단계완료되고나면 기존부산역은 민자역사로 재개발계획까지있더라
국제여객터미널-오페라하우스-부산역간 환승데크가 연계될모양.
C베이선도 부산역하고 겹치고 오피스단지도 계획되어있으니 우메다역같은 역할 기대해봐도 좋을거같음
? 오히려 철도시설 재배치 때문에 KTX 빼고 나머지는 부전역으로 돌릴 계획까지 있는데, 동해남부선이 부산역으로 온다고?
한가지 재미있는 사실은 일부세력에서 북항재개발로 부산역 유리궁전을 싹 철거한 뒤 (반)지하역사만 지어서 KTX만 수용하려 했는데 알고보니 부산역의 지하화 자체가 불가능하다는 결과가 나온게 2009년
부전역도 안되었는데 무슨 부산역? 부산역에서 선상대합실까지 지하철 1코스 거리인데 무슨 걸어서 환승이야? ㅋㅋㅋㅋ 부전역 확장 개편되면 망할 거 같구만....절반은 부전 내린다...