http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=025&aid=0002552583
황진하 의원이 군인 출신이라 그런지 역시 접경지역이 선거구네.
그런데 전철화 자체는 도라산까지 하더라도 전철은 임진강역까지만 들어갈 듯. 도라산역은 민통선 안이라......
배차는 1시간에 1대꼴 정도로 들어갈 듯 함.
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=025&aid=0002552583
황진하 의원이 군인 출신이라 그런지 역시 접경지역이 선거구네.
그런데 전철화 자체는 도라산까지 하더라도 전철은 임진강역까지만 들어갈 듯. 도라산역은 민통선 안이라......
배차는 1시간에 1대꼴 정도로 들어갈 듯 함.
도라산까지 전철화 한다고 해도 하루에 도라산 들어가는 열차는 아무리 많이쳐도 4편정도라하면 너무 전기값 낭비같은데?? - DCW
ㄴ 통큰보단 훨씬 덜낭비다
ㄴ통근은 관광상품으로써먹는데?
국토위 예산이니까 예결위에서 기재부가 NO라고 하고 없던일 되겠지. 지금 중앙선 팔당역 회차시설 확충사업도 기재부 NO로 세월아 네월아인데
전철이 도라산까지 되면 당연히 경의중앙선도 도라산까지는 들어갈 것임. 단, 8량이 아닌 4량이겠지만.