대곡-소사선이 계획되기 전, 그러니까 지방자치제 시행전일것이다.

서울지하철 5호선, 9호선은 일산으로 연장될 예정이였다.

9호선은 일산로 로 해서, 킨텍스로, 5호선은 행신역ktx역으로 해서 북쪽으로 가서 식사지구로 빠질거였음..





하지만 대곡-소사선 계획으로 인해 물거품, 그리고 지자치제도 시행으로 고양시에 좋은일 해줄 필요 없는 서울시에서 보이콧했지..

덕분에, 강서구의 발전은 고양시를 뛰어넘었고, 일산은 영영 베드타운, 서민과 하류층이 사는 신도시로 전락해버렸음..


GTX,대곡소사선이 들어온다 하더라도, 일산은.. 점점 서울로 출퇴근하는 서울에 입성을 못한 서민과 하류층들의 수용소 '게토'와 같은 지역이 될것이 자명하다.