국토부 개발 담당은 땅만 팔아치우면 되니까
미분양이 어쩌고저쩌고는 자기 일이랑 관계도 없고,
돈은 많이도 짭쪼름하니 계속 이러는 거겠지?
철이 : 운정 신도시보다는 검단 신도시가
철도 중심 도시개발에 훨씬 더 적합합니다.
인천 1 검단선 불로 ~ 계양 8분 + 계양 환승 3분일 때
공철 - 9호선 급행 직결시 여의도 35분 - 신논현 49분,
공항철도 이용시 광화문 45분/종각 49분/을입 50분
국토부 개발 담당은 땅만 팔아치우면 되니까
미분양이 어쩌고저쩌고는 자기 일이랑 관계도 없고,
돈은 많이도 짭쪼름하니 계속 이러는 거겠지?
철이 : 운정 신도시보다는 검단 신도시가
철도 중심 도시개발에 훨씬 더 적합합니다.
인천 1 검단선 불로 ~ 계양 8분 + 계양 환승 3분일 때
공철 - 9호선 급행 직결시 여의도 35분 - 신논현 49분,
공항철도 이용시 광화문 45분/종각 49분/을입 50분
떡방업자?
ㄴ 나가 떡방업 자격면허증이 없는디? 누구보고?
ㄴ ㅋㅋ 나가리된 검단신도시 언급하는게 떡방말고 더있냐 병시나 ㅋ
ㄱㄴ//나가리고 뭐고간에 신도시 개발의 우선순위가 한참 잘못됐어. 공항철도 계양역이 있으니 적어도 김포한강 같은건 갈아버리고 검단을 개발했어야 했지... 3년전부터 검단 신도시의 입주가 시작됐더라면 수도권 집값에 효과적인 견제구가 가능했을것.