물론 어디까지나 내 개인적인 생각이라 쓰고 뻘망상으로 읽으면 될 거임.


만약 분당선 왕십리역을 지하 쌍섬식으로 짓고, 지금 분당선이 쓰고 있는 섬식 승강장을 상행 승강장으로 쓴다면?


즉 현재의 위와 같은 배선에서,


위와 같은 배선으로 바꾼다던가 하는 거지.

분당선 승강장을 활용한 대피선 확충 + 화물열차 운행을 대비한 측선 설비(상, 하행 각각 약 2선 정도면 적당할 듯.)


이런 식으로 만들어서 경원선(용산~청량리) 구간 대피선 시설의 부족을 어느 정도 해결할 수 있을 것 같음.(내가 알기로는 경원선 용산~청량리 구간에선 반대편 운행에 지장을 주지 않는 대피선이 있는 역은 서빙고역밖에 없는 거로 알음.)


이런 선견지명을 놓쳤다는 건 어찌 보면 아쉬울 따름.ㅇㅇ