수원역은 코레일이라서 재래선이 가능해서 목포 여수 전주 포항 다 갈수있음
이게 큰 차이에요
수원충이 문제가 아니라 수원역을 활용해서 KTX 몇개 더 넣는게 코레일 수익 차원에서도 중요한역 아님?
수요가 없으면 당연히 안넣겠지 근데 있다고 결론났으니 넣는거..
그리고 솔까말 수원충들이 미쳤다고 화성시까지 멀리 갈까? 인근 수원충들은 몰라도 동탄하고 먼 수원충들은 동탄역 가느니 수원에서 대전이나 아산까지 가서 KTX로 환긍하고말지 요금도 더 싸고 말이야
동탄 가는 시간이면 가까운 수원역에서 무궁화호을 타묜 엄청 멀리가있는 시간임..
ㅇㄱㄹㅇ ㅂㅂㅂㄱ
근데 코레일이 수원~목포, 여수, 포항, 진주 KTX까지 굴릴만큼 차량에 여유가 있을까?
수원사는데 수원경유 차 없어서 편수 8편밖에 안되는건 이해하는데 동탄역 생겼다고 없애자는건 진짜 개소리지
최소한 인덕원선 동탄지선까지는 뚫어주면 이해는 한다
ㄴ 서정리~지제 연결선 없이 동탄지선 뚫리면 코레일은 얼씨구나 하고 수원 경유 없앨걸? 지제 연결선 없이 수원 경유 굴리느니 그 시간에 고속선 경유 굴리는게 수익에 도움이 될테니까 ㅋㅋㅋ
싫어도 억지로 동탄 가! 차도 부족한데 자꾸 지선 문어발식으로 만들라고 지랄병이야ㅉㅉ