서울-영월,고한,태백은 버스우세냐 기차우세냐

[익명(59.14)]

일단 배차간격으로 보면 버스 우세

운임 및 정시성으로 보면 기차 우세인거 같은데..

기차는 배차가 너무 없음

소요시간은 버스도 차만 안막히면 3시간 반 정돈 끊는다는 듯

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그나마 중앙선 복선전철화 이전에는 소요시간에서도 철도가 졌는데 이젠 소요시간은 비벼볼만 하지

[ㅁ(175.223)]

지금은 버스가 강세지.

[ㅁ(175.223)]

그 연선 주 수요가 태백보다는 지금은 카지노로 많이 옮겨 갔는데 카지노 승하차량이 버스에 비해 게임이 안됨.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

일단 서원주~제천 복선전철화까지 되면 소요시간은 확실히 철도가 우세할듯. 관건은 배차간격.

[익명(121.173)]

정시성이 우세하면 뭐하나 특별한시즌아니면 좀 막혀도 버스가 훨빠른데

[익명(121.173)]

내가 사북발 청량리행 6시 47분발 10시 16분착 차 놓치고나서 황급히 사북버스터미널가서 7시 15분출발 버스타고 동서울도착해서 2호선타고 왕십리서 갈아탄이후에 청량리도착해서 열차표 환불받은적있음. 당연히 6시47분발 열차 아직 도착하기전이라서 환불이 가능했던거.

[닉값(118.222)]

철도를 선호하는 객층이 분명 존재하긴 하는데 그래도 버스 우세임. 사북고한은 그나마 터미널이 쌩뚱맞은 곳이라 조금 우세 정도인데 태백은 닥 버스

[익명(119.202)]

태백-동서울 첫차 새벽 4시40분(동서울경유 인천공항)에 20~40분간격+심야운행까지..