저딴 댓글무시하고... 일단은 수도권광역전철 일정승하차수 이상 역에 스크린도어설치. 세류역 스도는 무조건
미사카레일(oj10606)2015-10-30 13:59
광주2호선건설
익명(59.21)2015-10-30 14:02
호남고속리니어선건설
익명(59.21)2015-10-30 14:02
제주KTX건설
익명(59.21)2015-10-30 14:02
경상권 GTX건설
익명(59.21)2015-10-30 14:03
구리역 스도설치
익명(61.80)2015-10-30 14:03
청량리망우 2복선
익명(121.162)2015-10-30 14:06
행신발착 KTX대폭증편
익명(59.21)2015-10-30 14:06
일산구간 고속선신설 및 뾲뾲선화
익명(59.21)2015-10-30 14:07
철시공이 할걸 다 적는 느낌인데...
ㅇ.ㅇ(223.62)2015-10-30 14:08
경부선 서대동부제외 폐쇄
뽀밍이(a1102001)2015-10-30 14:11
오송역폐쇄 및 청사모앞에서 발파해체시범
익명(59.21)2015-10-30 14:14
350KM/H 증속운행
익명(59.21)2015-10-30 14:14
해무양산 및 등급화
익명(59.21)2015-10-30 14:15
기존선 특급열차운행
익명(59.21)2015-10-30 14:15
광주역까지 스위치백진입
익명(59.21)2015-10-30 14:16
PP동차 예토전생
익명(59.21)2015-10-30 14:16
무궁화 시간단축할수있는데 안한다며?
o양머리o(thfl4419)2015-10-30 14:27
뱀눈이로 비둘기호 재현
익명(115.145)2015-10-30 14:27
경의선 12분배차
흉모(125.146)2015-10-30 14:39
1. 경부고속선, 경부선, 호남선에서 너무 널널한 소요시간 단축 2. 좌석 상당부분을 자유석으로 전환 3. 검표인력 확충 4. 급행전철 확충 등등
닉값(221.149)2015-10-30 15:22
그리고 코레일도 노선 신설, 개량과정에서 좀 끼어들어야 한다. 허허벌판에 역 신설같은 ㅄ같은 노선망과 대피선으로 운영을 하니까 당연히 장사가 안될 수밖에 없음
닉값(221.149)2015-10-30 15:24
1호선 운행 체제를 싹 다 뒤집어야지. 지금처럼 소요산에서 인천까지, 광운대 청량리에서 신창까지 세월아 네월아 하면서 전역정차로만 떼울 건지. 연천 연장되면 또 차량 구입할 돈 아낀다고 어느 노선에서 차를 빼 오네 마네 할 게 아니라 전 구간 운행 열차는 급행으로 바꾸고 광운대에서 연천 방향으로, 구로에서 신창 방향으로 각역정차하는 열차로 토막내서 다녀야 그나마 차량 추가수요 최소화하면서 굴릴 수 있지
///(183.97)2015-10-30 15:53
수도권 역대급 ㅍㅍ노선인 인덕원동탄선을 완전히 폐기하거나 그나마 사업성이 가장 높았던 타재 원안으로 복귀 요청. (불가능시, 운영권 포기)
익명(119.17)2015-10-30 16:31
수인선 인천~어천 구간 선개통 + 분당선 죽전 이북 대피선 설치 및 급행 개선 (강남3리 부분 정차 실현)
익명(119.17)2015-10-30 16:34
너무 많아서 못 적었는데 1호선 개혁도 포함 ㅇㅇ
닉값(113.216)2015-10-30 16:34
수원발 KTX 백지화 + GTX C선 연장 요구 완전 개무시할 것.
익명(119.17)2015-10-30 16:37
수원시에서 분당선, 신분당선, 인덕원동탄선의 노선 명칭을 바꾸려할 시, 국토부와 협의하여 진행 중인 모든 철도 사업을 중단 및 대국민 사과 요구 (거부시 모든 사업 완전 백지화)
익명(119.17)2015-10-30 16:41
코레일이 할거를 물어놓고 본문이나 댓글들은 전부 철시공이 할 수 있는 걸 써놨네. 아텍 소요시간 10분 단축.
국회의원이 창구축소하래~^^
부산대구권 GTX건설
경부리니어KTX건설
한국형하이퍼루프건설
저딴 댓글무시하고... 일단은 수도권광역전철 일정승하차수 이상 역에 스크린도어설치. 세류역 스도는 무조건
광주2호선건설
호남고속리니어선건설
제주KTX건설
경상권 GTX건설
구리역 스도설치
청량리망우 2복선
행신발착 KTX대폭증편
일산구간 고속선신설 및 뾲뾲선화
철시공이 할걸 다 적는 느낌인데...
경부선 서대동부제외 폐쇄
오송역폐쇄 및 청사모앞에서 발파해체시범
350KM/H 증속운행
해무양산 및 등급화
기존선 특급열차운행
광주역까지 스위치백진입
PP동차 예토전생
무궁화 시간단축할수있는데 안한다며?
뱀눈이로 비둘기호 재현
경의선 12분배차
1. 경부고속선, 경부선, 호남선에서 너무 널널한 소요시간 단축 2. 좌석 상당부분을 자유석으로 전환 3. 검표인력 확충 4. 급행전철 확충 등등
그리고 코레일도 노선 신설, 개량과정에서 좀 끼어들어야 한다. 허허벌판에 역 신설같은 ㅄ같은 노선망과 대피선으로 운영을 하니까 당연히 장사가 안될 수밖에 없음
1호선 운행 체제를 싹 다 뒤집어야지. 지금처럼 소요산에서 인천까지, 광운대 청량리에서 신창까지 세월아 네월아 하면서 전역정차로만 떼울 건지. 연천 연장되면 또 차량 구입할 돈 아낀다고 어느 노선에서 차를 빼 오네 마네 할 게 아니라 전 구간 운행 열차는 급행으로 바꾸고 광운대에서 연천 방향으로, 구로에서 신창 방향으로 각역정차하는 열차로 토막내서 다녀야 그나마 차량 추가수요 최소화하면서 굴릴 수 있지
수도권 역대급 ㅍㅍ노선인 인덕원동탄선을 완전히 폐기하거나 그나마 사업성이 가장 높았던 타재 원안으로 복귀 요청. (불가능시, 운영권 포기)
수인선 인천~어천 구간 선개통 + 분당선 죽전 이북 대피선 설치 및 급행 개선 (강남3리 부분 정차 실현)
너무 많아서 못 적었는데 1호선 개혁도 포함 ㅇㅇ
수원발 KTX 백지화 + GTX C선 연장 요구 완전 개무시할 것.
수원시에서 분당선, 신분당선, 인덕원동탄선의 노선 명칭을 바꾸려할 시, 국토부와 협의하여 진행 중인 모든 철도 사업을 중단 및 대국민 사과 요구 (거부시 모든 사업 완전 백지화)
코레일이 할거를 물어놓고 본문이나 댓글들은 전부 철시공이 할 수 있는 걸 써놨네. 아텍 소요시간 10분 단축.
전열차 정시 발차 문제도 없는데 2~3분 늦게 발차하는것은 뭔 생각인거냐
카페칸 폐쇄