http://info.korail.com/mbs/www/subview.jsp?id=www_010611000000
에서 가져왔음. 억 밑은 반올림해서 계산함.
액수 |
전년결산대비 |
|
윾동부채 |
3조 1323억 원 |
↓ 2조 4169억 원 |
비윾동부채 |
11조 8587억 원 |
↓ 4531억 원 |
부채 총계 |
14조 9910억 원 |
↓ 2조 8699억 원 |
자본 총계 |
4조 3728억 원 |
↑ 256억 원 |
부채비율 |
342.8% |
↓ 68.1% |
뭐했는데 부채가 갑자기 3조가 빠진다냐
참고로 절도공단은...
액수 |
전년결산대비 |
|
윾동부채 |
2조 9753억 원 |
↑ 3470억 원 |
비윾동부채 |
16조 555억 원 |
↓ 2954억 원 |
부채 총계 |
19조 3084억 원 |
↑516억 원 |
자본 총계 |
-1조 9809억 원 |
↓ 8301억 원 |
부채 비율 |
- |
- |
^오^
용산땅이 부채에서 자산으로 들어갔나 뭐 저래..?
공항철도 팔아먹은거 아니냐
맞는말님 말이 맞는말일 듯. 부채가 줄어든 만큼 자산이 줄어든걸 보면 뭘 팔아먹었을 것으로 추정되고 그 중 일부로서 공항철도 지분매각(1조8천241억원)이 있는게 아닌가 추정됨. 그리고 2015 상반기 경영실적도 당기순손실에서 당기순이익으로 흑자 전환되었네. 당기순이익 1,497억원. 선로용량부족으로 오히려 차량의 좌석이용율이 높아지고 할인제도 축소로 영업실적이 좋아졌나?
공철매각 돈 좀벌었군
용산재개발 세금 환급중