국토교통부서 2년 전에 관련용역을 발주했는데 과업배경에 이렇게 나와있습니다 ㅎㅎ경북선, 문경선은 어떻게든 중부내륙선 공사 이후 개량되는데 이게 중부내륙선과 관련된게 아니면 뭐냔 말입니까?
그게 동시에 진행한다고 확정난게 있냔 말야 엉?
ㄴ 누가 동시에 진행된다고 말했습니까?
방안이라고 했는데 결국 어떻게 하겠다고 결정나고 설계 들어가기 전까진 공수표와 같다 이말이다
ㄴ 내가 첫 번째 올린 댓글을 과대해석해서 혼자 빡친거 같아보이는데 말입니다?
ㄴ 남부내륙선 확정되면 자연스레 이 두 노선은 공사되니 걱정마세요. 철알못님
아니 씨발년아 내 글에 반박을 해보라고!!
ㄴ 또한, 수도권남부 지방의 여객서비스 확대를 위해서는 경북선 개량은 필수적입니다.
남부내륙선 누가 확정이라고 했냐? 아직 예산도 안 탄 노선이ㅉ
ㄴ 이렇게 글로 반박했는데 니 글까지 궂이 찾아갈 필요가 없는데요?
ㄴ 설계 들어가기 위한 단계로 용역을 주지 국토부가 심심해서 용역을 주진 않습니다 ㅎㅎ
난 문경선 경북선은 따로라고 말했다 니 말대로 같은 사업으로 치면 따로 나눠 사업 할 필요가 있냐? 문경선은 길이도 짧은 지선인데?
남부내륙선 언제 착공되는데? 경북선 문경선은?
ㄴ 왜 이리 이 분은 착공시기를 좋아하는지 몰라
남부내륙선(예타 신청 중).....하이고 내가 난독인건가 ㅆㅂ
ㄴ 용역을 줬다는 사실 자체를 부정하는건가 미친놈이
그게 중요한거지 각 사업이 따로인지 하나의 사업인지 그게 쟁점아니냐?
예타랑 실시설계랑 같냐 미친애미뒤진씨발새끼야
정부부처가 주도하는 용역이나 예타는 마사지되서 나오거나 공약사업으로 들어가기때문에 시기가문제지 사업화는됨. 지자체소요로 기재부 예타들어가는사업하고는 테크트리가 다름
ㄴ 그런식이면 착공도 안한 대경권 광역철도도 가망 없다고 부정하지 그러냐?
아니 야 절도공사야 니한테 좀 묻자
ㄴ 절도공사가 대신 말해주네, 철알못은 조용히하자
니가봤을땐 문경선이랑 경북선 김천~점촌구간을 하나의 사업으로 봐야하는거냐? 아니면 엄연한 별개의 구간이고 사업으로 봐야하냐?
넌 씨발새끼야 입 닥쳐라
서류상의 타사업이냐라고하면 타사업이지만 실질적으로는 동일사업이라보면되지.
ㄴ 회피 뜨는거봐라 병신새끼ㅋㅋㅋㅋㅋ 계속 중부내륙선으로 인한 영향을 굳이 문경선.경북선으로 나눌려고 하네
그래서 예타를 따로해야하는거지만 그건 요식행위일뿐임. 애초에 결정난걸가지고 어떻게마사지하고 예산을 어떻게딸까가 문제되니 사업이 밀리는거지
근데 서류상으로 타 사업이면 저 사업들이 같은 방향으로 나아간다는 보장이 없잖아? 경전선도 삼랑진 진주는 복전화지만 진주 광양은 복선이잖아
분명 아까 밑에 글쓴이가 물었던건 문경선이었다 와 씨발 내가 왜 병신취급을 당해야하지?
문경 이남이고 본문에서 점촌까지라고 했으면 그건 누가봐도 문경선아니냐?
ㄴ 그런 생각을 인정받지 못했는데 계속 주장하니 병신인거지