개인적으로는 조사부장님이 옛날에 제시했던 의왕 - 반월삼각선 안이 꽤 좋았다고 봄...
그거 하나로 인천 KTX 수원 KTX 한큐에 해결 가능하니까
수원역에서 케이티엑스가 출발해야 한단다 한단다 하는 건 수원행 롤지를 보고 싶어서가 아니라 좌석공급 부족이 문제잖아?
굳이 수원 착발이 아니라도 수원역 좌석공급 늘어나면 되는 것 아닌가 함.
인천 시내 일반열차 취급하는 중앙역을 짓자는 생각은 괜찮았지만 아무리 열차페리 설비 준비라도 구도심이라는 위치선정은 좀 많이 에러였다고 생각...
나야 그 동네 사정을 모르니 위치선정은 모르겠지마는...
그 님은 원래 최소투자로 최대효과를 이끌어내자는 주의라서 가끔 이래도 되나 싶은 아이디어도 종종 튀어나오긴 하던데
사실 인천시내 일반열차역...은 원인재가 가장 좋다고 나도 생각은 하는데
참 지도 볼 때마다 바로 옆에 강이 흐르는 위치라는 게 좀 ㅈ같다고 생각은 함... 지도 보니까 온통 아파트라서 밀기도 애매해 보이고
차라리 눈 꾹 감고 돈 때려박아서 인1 원인재역 동쪽으로 강 위에 고가로 일반열차역 승강장을 올려버리는 게 속 시원하지 않을까 하는 생각을 해 봤음
뭐 나도 반월~의왕 삼각선안이 가장 좋다고 생각하는데, 지금 추진되고있는 인천발KTX안하고 비교하면 20분인가 더 걸릴거임. 그래서 그 20분 더 걸린다고 지X하는 놈이 있었지.
결국 배차간격을 조밀하게 해서 이용편의성을 높이느냐, 아니면 단순히 소요시간만 빠르게 가느냐가 문제지
차라리 의왕삼각선이랑 향남연결선 둘 다 질러버리는 건 어떨까
다루루/그랬다가 비용이 ㄷㄷㄷ 뭐 높으신분들의 취향대로 인천발, 수원발 따로따로 될듯함 그렇게되면 2시간정도에 한대꼴로밖에 안다니겠지 ㅋㅋㅋ
2시간에 한대라도 사업성 있을거 같음.. 진심 수원 케이티엑스 예매 힘듬
의왕삼각선 가능하긴 함? 선로 지나가야 할 곳에 인공습지 박아뒀고, 주차장 개설할 예정이다.
조사부장 씨가 제안한 그 안에서 선로 말임.