2015년 10월 부산도시철도(1~4호선) 승하차 합계

[익명(180.65)]

출처 : 부산교통공사

[익명(103.10)]

석대 330명 ㅋ 증산역은 그래도 2000명이나 나오네 ...

[머전(223.55)]

4호선 ㅁㅊㄷㅁㅊㅇ...저거 도시철도 맞냐ㅋㅋㅋ

[익명(108.59)]

4호선 꼬라지 봐라 만명넘는게 하나도 없음 ㅋㅋㅋ

[uricle13(114.204)]

중형전철이 아닌 경전철로 만든 이유가 사용인원의 한계 때문인데 만명 안넘었다고 글싸지르냐? 절반정도도 안돼는 수용능력에 저정도면 선방한거지. 예로 풀편성 상어하고 반쪽짜리 산천어가 같은 운용횟수일 경우 사용인원이 같냐? 산수도 못하는 병신아

[익명(46.165)]

108.59.*.* 등시니 멋도모르고 싸지르네 중전철인 광주1호선보다 승하차가 많다는 사실 ㅉㅉ

[익명(46.165)]

환승까지 집계가 다 되는 김해경전철보다 부산4호선 승객이 더 많고 4호선의 환승포함 승하차량은 대략 8만정도 됨 ㅇㅇ

[익명(223.62)]

2호선 화명 독보적이네 저기는 환승이고뭐고할 것도없을동네인데 기차역있는 구포역 탈탈 털어먹네

[푸산할배(112.158)]

증산역은 앞으로가 기대되고 거의 부산시내에서 10번째 이내로 등극하는 날 멀지않아 올 것으로 예상...

[ㅈㄱ(110.70)]

증산역은 부산방향수요는 기본이고 양산역 수요도 많아질듯

[아무개(223.62)]

잉? 사상이 남포 자갈치 앞지른게 특이하네