애초에 동남아 철도 자체에 관심도 거의 없지만 필리핀은 그중에서도 폐급에 가까운 수준인데... 마닐라 MTR 일부구간 지상철?? 저런거 서울지하철2호선, 부산, 대구 이런데만 가도 저런 풍광 찍을만한 곳 널렸고 애초에 철도 인프라- 철도 총연장 자체가 마닐라도 아니고 필리핀 전국토 기준 800km밖에 안되는 수준으로 일개 서울이라는 도시 하나에도 못미치는 수준인데 부러움은 커녕 관심가질만한 껀덕지가 잇어야 가지지 ㅋㅋㅋ
ps. 참고자료- 중국철도동호회에서 나와있는 중국사이트(해자철도동호회) 철도 총연장 순위표
菲律宾이 중국어로 필리핀이고, 여기서는 897km로 나와있는데(95위), 순위가 크게 변동될만큼 큰 차이는 없음. 중국사이트에서 해당 도표 만들때
참고한걸로 보자면 CIA월드 팩트북등의,
각종 공신력있는 자료로 편집한것으로 나와있음.ㅋㅋㅋ
그 800km 중에서도 태반이 폐선급 휴지노선
본토 루손 섬 말고 민다나오나 다른 부속도서에 로컬철도같은거 없냐?
ㄴ그거 루손섬+민다나오+보라카이지역등 다른 부속도서에 있는 로컬 철도노선도 다 합쳐서 800km나온거... 글고 필리핀 자체에 루손섬 빼면 철도 있는 섬지역 찾기가 힘들어서 거의 로컬철도로 따로 구분할 의미가 없음
민다나오 철도 구글에 검색해 보니까 레일바이크 타는 사진 나오는데 .. 제대로 영업 안하는게 맞냐
ㄴ루손섬 빼고 거의 없다고 봐도 되는 수준= 완전무결하게 없다는 소리는 아니고 약간 있긴 있는데 루손섬에 99%있으면 민다나오같은 나머지 도서지역에 1% 라서 거의 무의미하다는거. 글고 그거 다 합쳐서 철도 총연장 800km ㅇㅇ
중국철도동호회에서 나온 자료도 참고해보길
http://cluster1.cafe.daum.net/_c21_/bbs_search_read?grpid=1A18Y&fldid=8PCi&contentval=0003czzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz&nenc;=&fenc;=&q=ðǥ&nil_profile=cafetop&nil_menu=sch_updw
여기서는 897km수준으로 나오는데 순위가 크게 변동될 만큼의 차이는 아님. 필리핀이 중국어로 菲律宾고 95위 수준인데 밑은 진짜 고만고만해서. 중국사이트에서 나온건데, 해당 사이트에서 순위 만들때 CIA 월드 팩트북등 참고함.