코레일은 국가소유, 도시철도공사는 각 지자체(서울시,부산시 등)이고 부채는 공기업이 직접 해결해야함, 다만 상황이 심각해지면 정부가 재정지원. 다만 코레일과 지하철도 지자체가 가난해서 운영을 못할시에는 국가가 일부 운영금을 지원해줌.
익명(125.243)2015-11-19 17:19
9호선같이 민간자본이 투입된건 BTO라고 해서 '일단 너희 돈으로 지어서 30년동안 운영하면서 번 돈은 너희들이 가져. 대신 30년동안 다 뽑아먹었으니까 그 뒤에는 국가로 넘겨'임. 그런데 현재 요금으로는 100퍼 적자잖아? 그래서 국가가 적자나면 그 만큼 매꿔주고 최소수익까지 보장해주는 거지.
코레일은 국가소유, 도시철도공사는 각 지자체(서울시,부산시 등)이고 부채는 공기업이 직접 해결해야함, 다만 상황이 심각해지면 정부가 재정지원. 다만 코레일과 지하철도 지자체가 가난해서 운영을 못할시에는 국가가 일부 운영금을 지원해줌.
9호선같이 민간자본이 투입된건 BTO라고 해서 '일단 너희 돈으로 지어서 30년동안 운영하면서 번 돈은 너희들이 가져. 대신 30년동안 다 뽑아먹었으니까 그 뒤에는 국가로 넘겨'임. 그런데 현재 요금으로는 100퍼 적자잖아? 그래서 국가가 적자나면 그 만큼 매꿔주고 최소수익까지 보장해주는 거지.