그나마 답이 있다면 단선으로 건설
ㄴ 난 단선건설할돈으로 구경부선 고속화가 낫다고 본다
ㄴ 그건 더 삽질. 고속선 있고 이미 일반선도 복선전철인데 왜;;;
내가 보기엔 저거 다합친것보다 창원수요가 많다고 생각든다
아 경부선 전체가 아니라 동대구~미전?
구경부선 고속화하면서 구포쪽 수요도 쫙 빨아들여지고 양산역 신설해서 빨아들이고 덤으로 창원수요 확 늘어날테고
진주도 3시간안만 찍으면 되고
전체를 왜해 ㅋㅋㅋ
중부내륙 + 경북도청+ 중앙선경유 + 지천역합류 + 서대구역 분기 + 마산역이 진리 ㅇㄱㄹㅇ
그나마 답이 있다면 단선으로 건설
ㄴ 난 단선건설할돈으로 구경부선 고속화가 낫다고 본다
ㄴ 그건 더 삽질. 고속선 있고 이미 일반선도 복선전철인데 왜;;;
내가 보기엔 저거 다합친것보다 창원수요가 많다고 생각든다
아 경부선 전체가 아니라 동대구~미전?
구경부선 고속화하면서 구포쪽 수요도 쫙 빨아들여지고 양산역 신설해서 빨아들이고 덤으로 창원수요 확 늘어날테고
진주도 3시간안만 찍으면 되고
전체를 왜해 ㅋㅋㅋ
중부내륙 + 경북도청+ 중앙선경유 + 지천역합류 + 서대구역 분기 + 마산역이 진리 ㅇㄱㄹㅇ