그 전문가님? 통계는 이런걸 말하는건데요?

[익명(117.111)]

http://m.dcinside.com/view.php?id=train&no=641408&page=1

[익명(223.62)]

이자료보면 창원이 84%나오넹

[익명(117.111)]

진주는 좌석 공급이 창원보다 적다는 사실 유념하시고요^^

[익명(223.62)]

수요안나오니 작은거지 바보냐?

[익명(121.146)]

창원충들 답이없네 진짜 ㅋㅋ 진주까는 목적이 진주들어가는거 줄이고 KTX 더 끌어오게? 현실은 차 부족이야

[익명(223.62)]

창원충아닌데

[익명(121.146)]

진주가 수요가 적은건 맞는데 공급량 같다고 따지면 그렇게 많은 차이가 나진 않는데?

[익명(223.62)]

진주가 뭐라도 되는줄아넹

[익명(223.62)]

공급량 1회 더많은 창원역 반도 안되는뎅

[익명(223.62)]

창중이랑 비교해도 넘 차이나고

[익명(121.146)]

통계를 좀 봐라 병신아

[익명(121.146)]

저 통계에서 진주가 651명이 잡히는데 창원역 반이 안된다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이새끼 초창기 진주수요로 착각하는거 아냐?

[익명(218.147)]

포항은 완전 대박이구만 익산이랑 같네

[익명(223.62)]

나 그냥 눈팅했는데 1일 1000도 안나오는 지역이 수조짜리 노선지어달라했냐 ㅉㅉ

[익명(121.146)]

창원역이 1300명 넘냐 병신아?

[익명(117.111)]

진주는 공급좌석 7031석 마산은 10668석 주말열차는 뺌

[익명(121.146)]

눈팅같은 소리하네 병신이 아이피라도 바꾸고 오던가 병신아

[익명(121.146)]

공급량도 안따지고 계산하는거 보소 게다가 통계를 부정함 캬 명확한 근거가 있는데 부정하냐?

[익명(203.226)]

ㄴ 저대로 계산해도 마산이 훨 많은데

[익명(121.146)]

그리고 언젠간 경전선 개량해야했는데 그럼 그 꼬불꼬불한 노선을 그대로 두냐 병신아?

[익명(223.62)]

이거준대로 계산해도 마산이 훨 많네

[익명(121.146)]

진주=마산 공급량 같다고 치면 진주 1300명 마산 1900명 그렇게 많은 차이가 난다고 보기 어려운데?

[익명(117.111)]

지금 진주수요가 남부내륙선 들어갈때 의 수요?

[익명(121.146)]

아이피라도 바꾸고 얘기를 해라 병신아 앵무새같이 반복하지만 말고

[익명(117.111)]

223.62 말같지도 않은 소리 작작해라 b/c에 대해선 입도 뻥긋 안하면서

[익명(203.226)]

651/7031=0.092 1894/10668=0.177

[익명(223.62)]

진주충 눈물겹네

[익명(121.146)]

캬 진주충으로 몰아가는거 보소 통계앞에서 부정하는 클라스~

[익명(121.146)]

뇌에 망상만 가득 차서 다른 생각은 못하네 ㅋㅋㅋㅋ

[익명(223.62)]

캬~ 낼 진주 - 서울 노선 빈거보소

[익명(223.62)]

안만들어질 노선에 부들부들하넹

[익명(117.111)]

단적으로 얘기해서 지금 수요는 의미가 없다고 할 수 있다우ㅏㄴ강선은 버스수요 들고와서 얘기하면서 남부내륙선은 철도수요로만 얘기하는데서 이미 에러지

[익명(121.146)]

캬 내일 당장 예약된 사람들은 유령인가 보다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(121.146)]

그리고 현장구매도 생각안하는 클라스~