충청도에서 열차타고 서울가는거 너무 가성비 떨어짐

[익명(39.7)]

천안-용산 전철 급행탑승 90분 2950눤

천안-용산 열차탑승 75분 입석 5200원

천안아산-용산 KTX 탑승 38분 입석 11600원

근데 열차는 툭하면 오분 십분 지연은 기본이니

전철 급행타는거랑 시간차이 좆도안남

[dfd(203.226)]

환승할인 생각하면 더더욱 전철이 답

[익명(211.47)]

전철좌석 불편해서 오래타기 안좋음

[익명(211.47)]

입석기준임?

[익명(112.167)]

ㅇ 입석기준 지하철에서있는게 열차에서있는것보다 훨씬나음

[익명(211.47)]

근데 급행이 자주 없고 천안까지밖에 안감

[익명(175.223)]

좌석표만 끊으면 좌석보장에 새마무궈합치면 전철보다 뛰어나서 그냥 기차 ㄲㄲ 급행도 자주없고 신창발은 자리없고

[人間(pch110212)]

그냥 돈 더 내고 기차에 앉아서 가는 게 나음. 입석으로 하면 당연히 가성비가 안 나오지

[익명(14.36)]

버스는 1시간 5400원..

[갈갈이.(yonghwi8319)]

사람들이 다 거진줄 아나...

[2015(223.62)]

천안/아산 제외한 충청도는?

[엠에스초보(14.50)]

매일 버스타고다니거나 지하철타고 다니던 노선에서도 종종 택시타고 다니기도 하는 것처럼 항상 비용이 모든 선택의 기준은 아님. 사람마다 혹은 같은 사람이라도 그때 그때의 이동수요에 따라 비용이 중요한 기준이 되기도 하고 시간이 중요한 기준이 되기도 하고 그러는 것임. 그래서 교통수요자 입장에서는 여건에 따라서 선택할 수 있는게 많으면 좋은거지...