6호선 좆망노선 아니라고 몇 번을 얘기했는데도
익명(61.80)
2015-11-21 10:44
추천 14
댓글 17
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이라고 몇 번을 얘기했는데도
ㄴ 수요 없음 = 망 이라는 승하차충 나셨네요. 지선에 환승유도용으로 지어진걸 광역으로 확장한 7호선급으로 가길 바라나? 노선을 지어진 원래 목적을 모르는 승하차충 수요없음 망 빼애애애액!
6호선타면 졸라혼잡한데무슨 좆망이여
수요없음=망 맞지 ㅂㅅ아 ㅋㅋㅋ 그럼 함안역은 안망했는데 KTX 뺀거냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서울시내 출퇴근시간에 안혼잡한 노선이어딨어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니있으면 그게지하철이냐? 대전 대구도 출퇴근시간엔 혼잡하단다
설마 출퇴근에만 붐빈다고 저래 써놨을까? 아오 저딴 새끼는 병먹금이 답인듯
경전철 노선이라면 모를까 "6"이란 이름값을 못하는건 사실
오후 11시에도 동묘앞에서 봉화산방면으로 못앉아가는 6호선인데 이래도 망?
서울 내 도시철도랑 함안에 들어갈 고속철도랑 비교하는 수준보소.. 아니 경기도의 촌구석도 아니고 서울 강북다니는 도시철도가 약간 수요 떨어진다고 망했데 ㅋㅋ 비교를 해도 비슷한거라도 들고와라.. 통근용인 도시철도랑 주요 도시를 아주 빠르게 연결하는 고속철도랑 비교하는 ㅗ(222.239) 수준보소
아무렇게나 만들어도 인구가 받쳐주는 서울에, 가장 건설비 운영비가 비싼 지하중전철을 지어놨는데 지금 수요면 망한 거 맞음. 특히 2호선 라인 안쪽 도심구간.
야 이새끼들아 6호선이 왜 좆망이야
6호선 출근시간때 탔는데 응암역에서 앉아가지 못하는데.....
그래서 6호선 좆망아님
ㄴ 222.239 말 못하게 하려면 출퇴근이야기를 꺼내면 안됨 그놈이 말하는 주장은 출퇴근때 안꽉차는 노선이 없다는건데..
2호선 라인 안쪽을 지나는 6호선 무슨 도심이냐. 거긴 서울내에서도 부도심에도 못끼는 축을 지나는데 무슨 도심이야. 게다가 6호선 지나는 연선에 신촌. 종로. 여의도. 강남이 근접하냐? 교통 음영지역 지나는 목적을 제대로 수행하는 6호선이 왜 승하차수가 적다고 수요가 적으며 따라서 좆망이라는 병신 논리에 평가절하되어야 하냐
KNRC // 음영지역이고 도심도 아닌데 지하 중전철인 거 자체가 좆망이라는 거다. 궤도교통 자체가 대량수송에 최적화된 교통수단인데 음영지역 해소를 주된 목적으로, 최종 목적지와도 상관없는 동선으로 이은 게 잘못된 거라고. 6호선, 특히 2호선 안쪽 부분은 경전철이나 버스의 영역이었가.
ㅗ(222.239.*.*) 6호선